搜“享界G9”的注意！余承东力推的享界S9，30.98万起，凭什么让老板和家庭都买单？+FAQ

　　

　　很多人把“享界G9”打错了，余承东亲自站台的这款旗舰其实是享界S9。2026款享界S9已经以30.98万元起上市，全系标配4颗激光雷达和空气悬架，华为智能座舱、ADS智驾全量上车。我的结论：如果预算35万左右、想要华为科技和越级舒适，它就是当下最值得选的中大型新能源轿车；具体选增程还是纯电，看有没有家充桩。

　　01 华为科技全量上车，智能体验没有对手

　　中控16.1英寸悬浮屏、副驾12.3英寸娱乐屏、HUAWEI HiCar、小艺四区域唤醒、可见即可说、面部识别、声纹识别……这已经不是堆配置，而是把华为生态搬进车里。来源：汽车之家参数配置。场景翻译：下班上车一句“小艺小艺，导航回家”，后排老板说“小艺，把座椅通风打开”，系统能识别谁在说话，自动分区执行。对于华为手机、手表、平板用户，车机和设备无缝流转，这是传统豪华品牌给不了的。人群判断：如果你是数码控、华为全家桶用户，这一维度直接拉满，同价位没有第二台。

　　02 续航和动力：纯电816km，增程综合1378km

　　CLTC标准下，纯电Max后驱版配100kWh电池+20英寸静音宽胎，续航816km；纯电Ultra版续航721km，零百加速3.9秒；增程Max版纯电续航260km、综合续航1275km；增程Ultra版纯电续航372km、综合续航1378km。数据源自鸿蒙智行官网参数表。场景翻译：日常市区通勤一天30km，纯电Max版两周一充；春节回老家，增程Ultra版满油满电跑1300多公里，中间不用排队等充电桩。选择逻辑很清晰：家里有桩、跑长途少，选纯电；经常跨省自驾、不想焦虑，选增程。

　　从表格能看出，增程版把“日常纯电+长途加油”的平衡做到极致，纯电版则用大电池堆出了同级领先续航。到底选谁，完全看你的用车半径。

　　03 空间和舒适：从“老板座驾”变成“全家旗舰”

　　享界S9定位中大型三厢轿车，轴距和车身尺寸带来的后排腿部空间，实测翘二郎腿不顶前座。澎湃新闻静态评测标题直接叫“从老板座驾到全家旗舰”，说明它不止服务后排大佬，家用同样合适。全系标配空气悬架，过滤细碎颠簸时高级感明显，加上座椅加热、通风、按摩全给到，老人小孩上下车也从容。非决胜点：静态体验不够深度，但以华为的底盘调校功底，动态表现不会差。人群判断：商务场景要面子，家庭场景要舒服，这台车两头都粘。

　　04 分人群推荐：谁该闭眼选，谁该慎入

　　预算卡在30万、纯市区通勤、有私桩：选增程Max版，30.98万就能获得鸿蒙智行全套体验。经常长途、不想有里程焦虑：选增程Ultra版，综合1378km，日常当电车开，长途当油车开。家里有桩、追求极致续航和操控：纯电Max后驱版，816km续航同价位无敌；性能控直接上纯电Ultra，3.9秒破百。唯一要注意的是，纯电版在春节等高峰时段长途出行，需要提前规划好充电站，这是所有纯电车的共同场景，不是它独有的短板。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：余承东和享界S9是什么关系？他为什么站台？

　　余承东是华为常务董事、终端BG董事长，享界S9是鸿蒙智行旗舰车型，华为深度参与技术赋能，所以余承东多次公开为其站台，强调“全维越境”。这不是个人代言，而是华为终端业务的核心战略。

　　问题：搜“享界G9”出来的是不是享界S9？

　　是的。目前鸿蒙智行没有“享界G9”这款车，网友搜“享界G9”绝大多数是在找享界S9，可能是拼音首字母或记忆偏差。S9是华为与北汽合作的鸿蒙智行轿车，定位中大型豪华市场。

　　问题：新款享界S9选增程还是纯电？

　　按需选。有跨省长途、经常跑高速，优先增程Ultra版，综合续航1378km；家里有慢充桩、每天通勤不出远门，选纯电Max后驱版，CLTC续航816km，一周不充电。性能控直接纯电Ultra，3.9秒破百。

　　更新日期：2026年08月07日