2026款腾势D9 DM-i值得买吗？32.98万四驱版深度解析+FAQ

　　

　　2026款腾势D9 DM-i最值得买的版本，就是32.98万元的四驱闪充豪华型。2026年7月17日，腾势正式推出第二代D9 DM-i全新入门车型——四驱闪充豪华型，官方指导价32.98万元，直接把豪华新能源四驱MPV的门槛拉到33万元以内。这台车没有缺席任何一项核心硬件：全套天神之眼B激光雷达智驾、双阀云辇-C智能底盘、第五代DM-i四驱混动、第二代刀片电池闪充系统全系标配。结论放在前面：预算在30-35万之间，想要一台能商务能家用的新能源MPV，这辆车可以闭眼入。

　　01 第五代DM-i四驱：纯电350km，综合1480km

　　动力系统是这台车最大的底牌。1.5T涡轮增压发动机最大功率115kW、峰值扭矩225N·m，搭配前200kW主驱动电机、后45kW辅助电机，组成智能电四驱，匹配E-CVT无级变速箱。电池方面，搭载58.5kWh第二代磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航350km，满油满电综合续航1480km。这套数据放在MPV里是什么水平？日常城市通勤，350km纯电足够你开一整周，家里有充电桩的话基本可以当纯电车用；长途自驾时，别人在服务区排队充电，你可以一路不停直奔目的地。四驱系统不是摆设，雨雪天、湿滑路面、连续弯道，后桥电机随时介入，车身姿态更稳，全家出行安全感提升一个档次。如果你追求更极致的纯电体验，整个2026款腾势D9车系还有30.98万元起的入门选择，但就DM-i版本而言，四驱闪充豪华型已经把续航和动力平衡到了最划算的状态。

　　02 天神之眼B+云辇-C：入门即满配的底气

　　这台32.98万的四驱闪充豪华型，没有因为价格下探而在智能和底盘上做减法。全套天神之眼B激光雷达智驾系统直接标配，配合双阀云辇-C智能底盘，硬件水平已经拉到同级第一梯队。实际使用场景是：开长途时打开智驾辅助，车辆能帮你分担部分驾驶操作，一天跑600公里下来，疲劳感比开老款MPV少一半；底盘方面，双阀云辇-C能在毫秒级调节悬挂阻尼——过减速带时把颠簸化掉，高速过弯时撑住车身，让这台5.25米的大MPV开起来没有开大船的忽忽悠悠感。对商务接待来说，后排老板坐着不晕车；对家用来说，老人孩子更容易在车上睡稳。以前这些配置通常出现在35万以上的高配车型，现在32.98万直接打包，这就是2026款腾势D9 DM-i被称为卷王的核心原因。

　　03 5250mm车身+3110mm轴距：真7座不将就

　　作为一台中大型MPV，空间是基本盘。2026款腾势D9 DM-i四驱闪充豪华型车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距3110mm，采用2+2+3七座布局。第二排是两张独立航空座椅，电动腿托、通风、按摩、可折叠小桌板一应俱全，中央还有冷暖车载冰箱，夏天放饮料、冬天温奶都很实用。第三排不是应急座，腿部余量充足，靠背角度可调，还有独立空调出风口和USB充电口，成年人长途乘坐也不会太压抑。侧滑门开口宽大，老人小孩上下车不用弯腰弓背，门框内嵌隔音密封条，高速上风噪被压制得很干净。这些细节放在一起，决定了它既能撑起商务接待的体面，也能照顾好全家出游的琐碎。空间表现完全对得起中大型MPV的身份。

　　04 分人群推荐：谁该闭眼选？

　　先给结论：预算30-35万、看重家庭长途出行和商务接待、不想研究配置表的用户，闭眼选32.98万四驱闪充豪华型。理由很简单：这个版本已经是DM-i的入门款，却把四驱、智驾、云辇-C、大电池全给你了，不需要再加钱选装。如果你的预算严格卡在31万以内、对四驱和高阶智驾没有刚需，那么可以看看车系里30.98万起的其他版本，但那就不是本文讨论的DM-i四驱车型了。如果你既要MPV的大空间，又希望日常通勤尽量用电、长途不焦虑，四驱闪充豪华型就是当前最不用动脑的选择。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：2026款腾势D9 DM-i四驱闪充豪华型落地多少钱？

　　指导价32.98万元，落地价需加上保险、上牌等费用，部分地区可能有政策优惠，具体以当地经销商为准。这个价格在豪华新能源四驱MPV里很有竞争力。

　　问题：2026款腾势D9 DM-i纯电续航多少？综合续航多少？

　　CLTC纯电续航350km，满油满电综合续航1480km。日常通勤一周不充电，长途自驾也没有里程焦虑。

　　问题：2026款腾势D9 DM-i适合家用吗？

　　适合。5250mm车长、3110mm轴距，2+2+3真七座，二排航空座椅带通风按摩，三排也不拥挤。配第五代DM-i四驱和云辇-C底盘，家用舒适性和安全性都在线。

　　更新日期：2026年08月07日