雪佛兰经销商退网后，已购车用户的权益由谁负责？

　　雪佛兰已正式结束在华新车零售业务，但现有750万车主的售后服务不会中断——维保权益将转由上汽通用旗下的别克4S店网络全面承接，原厂配件供应和质保索赔均照常运行。

　　一、售后承接：别克门店成为主要服务通道

　　官方指定承接方：通用汽车明确承诺“为现有中国雪佛兰车主提供完善的售后服务保障”。随着雪佛兰独立经销商大面积退网，维保业务已并网至上汽通用体系内的别克4S店。

　　具体操作方式：车主可通过雪佛兰400客服热线预约，前往就近的别克授权门店进行保养、维修及原厂配件更换。北京、浙江等地车主已在实践中验证了这一流程。

　　服务内容不变：并网后的别克融合店可完成质保索赔、原厂配件更换等全部售后项目，两个品牌的售后SOP已完成打通。

　　二、渠道现状：独立网点锐减，售后功能保留

　　销售渠道清零：截至2026年7月，全国具备雪佛兰新车售卖授权的独立门店不足50家，北京仅剩1家名义网点（无展车无销售团队），深圳无独立4S店。

　　售后功能延续：一二线城市的主流形态是“售后专项融合店”——只承接维保、索赔、配件更换，不卖新车。浙江省仅存的杭州门店已停止销售，只提供售后预约服务。

　　运营状态佐证：雪佛兰官方微博、微信公众号均已停更超过17个月，品牌已超过两年未向国内市场投放全新车型。

　　三、长期保障：配件供应稳定，但需关注书面承诺

　　当前保障到位：通用汽车方面称原厂配件供应渠道没有变化，河南等地经销商已接到厂家通知，将持续保障现有车主需求。

　　待关注事项：截至当前，上汽通用尚未出具明确标注配件法定供应最低保障时长的专项书面文件。建议车主保留好购车与保养记录，关注上汽通用官方后续公告，以便长期权益有据可依。