车路协同设备的市场规模有多大？

　　截至2026年8月，中国车路协同设备市场规模已突破千亿元大关，复合增长率超30%，其中路侧单元（RSU）和车载智能终端是最核心的硬件增长极，近期规模化智能驾驶数据产品的上架更是为行业商业化按下加速键。

　　一、市场规模与增长核心驱动

　　整体规模：车路协同设备市场正经历高速扩张期，2026年整体市场规模已跨入千亿级，年复合增长率保持在30%以上，成为智能交通领域增长最快的细分赛道之一。

　　政策与基建驱动力：国家“双智”城市试点与高速公路车联网改造项目的持续推进，是市场规模爆发的根本动力。路侧基础设施（含5G基站、AI相机、雷达、信号机及路侧单元等）的大规模铺设，直接拉动了硬件设备的需求体量。

　　单车智能向协同演进：产业技术路线正从单车智能转向车路协同，通过提升车、路、云全链智能化水平，弥补单车智能在长尾场景中的不足，这一技术转向催生了海量的硬件投资机遇。

　　二、产业链核心环节与设备构成

　　路侧单元（RSU）：作为车与路通信的核心硬件，是当前市场落地最明确的板块之一。以万集科技、金溢科技、华铭智能、皖通科技为代表的厂商，在该领域占据领先地位。

　　车载智能终端：车载端设备是市场另一大支柱，主要包括：

　　激光雷达：金奥博、万集科技、丰山集团等主营；

　　毫米波雷达：德赛西威、华域汽车、亚太股份、天龙股份等规模化供应；

　　V2X通信模组：移远通信、高新兴、广和通、美格智能等提供底层通信能力。

　　云平台与软件层：万集科技、千方科技、高新兴、通行宝等在车路协同云控平台与数据服务上布局较深。

　　三、商业化落地进程与数据资产化

　　2G/2B场景先行：在政府端的智慧城市建设与公共服务领域（如无人环卫、安防巡逻），以及封闭/半封闭的2B场景（如矿山、港口），车路协同方案已初步实现规模化落地。例如，无人驾驶环卫车的利用率较传统模式可提升2-3倍，成为最早兑现市场价值的细分方向。

　　数据资产化里程碑：2026年7月23日，中国汽车工业协会联合如祺出行等企业，宣布首批规模化智能驾驶数据产品正式上架“汽车行业可信数据空间”。该批数据覆盖超30万条原始数据、12万动态场景，总规模超500TB、8000万帧。这一事件标志着车路协同与智能驾驶数据的标准化流通渠道正式打通，为设备市场后续的算法迭代与商业闭环提供了关键的数据基础。

　　2C场景远景：面向大众出行的Robotaxi与Robotruck领域，目前尚处于示范运营与测试阶段，但由于其市场空间最为广阔，预计将在2025-2030年间实现商业化突破，届时将带来车载端智能设备的第二轮爆发增长。