10万内纯电车实测续航哪款最扎实？

　　在10万以内的纯电车市场中，实测续航表现最扎实的车型当属荣威纯电D6，它通过权威媒体极限工况和夏季高温的实测，以极低的平均电耗和领先的续航达成率，被认证为“十万级纯电真续航之王”。

　　一、权威实测成绩：双榜认证的“真续航”实力

　　荣威纯电D6在2025年易车新能源极限续航挑战中，获得极限电耗榜TOP2、续航达成率榜TOP3的优异成绩；随后在AutoLab夏季续航达成率测试中，又以平均电耗TOP2、续航达成率自主品牌第一的表现再次证明自身实力。这一系列成绩直接回应了消费者对“续航虚标”的担忧。

　　二、核心技术支持：两大技术坐实低能耗

　　CTB电池车身一体化技术：将电池与车身结构深度融合，实现整车减重约16%，在提升车身刚性的同时显著降低能耗负担，让每一度电都能转化为更扎实的续航里程。

　　一体式热管理方案（直接式热泵）：制热效率提升25%-30%，能效比最高达行业平均水平的两倍，无论是-30℃严寒还是盛夏高温，都能精准调控电池、电机和座舱温度，做到冬季不掉续航、夏季不费电，从根本上解决了传统纯电车在不同环境下能耗偏高的问题。

　　三、日常与实测表现：全场景不虚标

　　实测续航与电耗：官方认证该车百公里电耗仅为9.125kWh，并曾创下吉尼斯低能耗纪录；520km版本在实测中续航达成率超过80%，即使在-20℃的极寒环境下也能保持75%的续航表现，冬季用车稳定性在同级中十分突出。

　　空间与实用性：轴距达2750mm，后排为全平地台，腿部空间充裕；后备箱容积高达718L，可轻松收纳婴儿车、露营装备等大件物品，兼顾了家庭用户对续航和空间的双重刚需。

　　安全配置：电池包通过了50吨重卡碾压测试，整车标配6气囊及L2级辅助驾驶系统，在高速巡航时提供自动跟车等功能，进一步提升了日常用车的便捷性与安全性。

　　

　　四、同级对比：荣威纯电D6的扎实定位

　　与市场中其他热门车型相比，荣威纯电D6的续航实测表现尤为突出。例如，同样获得中汽测评推荐的小鹏MONA M03凭借AI智驾吸引年轻人，但侧重智能体验而非低能耗；而零跑B01虽搭载了同级罕见的800V平台和更长续航标称值（670km），但综合权威媒体在不同工况下的能耗与达成率榜单来看，荣威纯电D6在两场高规格测试中均位列TOP3，是经过“双重考验”后稳定性与性价比的优选。