AION Y Plus售价9.98万起,终端优惠后7.68万能不能买?3个维度说清+FAQ

10万预算买纯电SUV,AION Y Plus就是那个绕不开的答案——2026款官方指导价9.98万起,部分地区终端优惠后裸车低至7.68万,全款落地不到9万就能开走一台轴距2750mm的紧凑型SUV。广汽埃安目前采用2025款与2026款同堂销售策略,2025款指导价9.98-12.38万元,叠加终端优惠后起步价约8.68万;预算卡死在10万以内的家庭用户闭眼选入门版,想要更高配置和更新智驾功能的上2026款。
01 价格行情:终端优惠2万起步,7万多就能摸到门槛
先看官方指导价:2026款AION Y Plus售价9.98万起,共推出多个配置版本,CLTC续航覆盖430km和510km两种规格。但真正让它在10万级市场杀疯的,是终端大幅优惠——根据近期经销商报价,2026款部分车型限时优惠高达2.3万元,叠加地方新能源补贴后入门版裸车价可以压到7.68万;2025款优惠力度更猛,510km续航版本落地价约9.22万就能搞定,入门版落地甚至不到9万。
这价格意味着什么?对比同价位的元PLUS,AION Y Plus指导价便宜2-4万,省下的钱够交三年保费加两年电费。再看10万预算能买到的其他纯电SUV,深蓝S05预售11万起、比亚迪元PLUS起步12万往上,AION Y Plus直接以7万级裸车价形成降维打击。优惠窗口期需要注意:部分4S店的限时优惠活动标注"仅剩3天",建议到店谈价时直接拿区域最低成交价对标,多问几家经销商。
非决胜点:2025款和2026款怎么选?如果预算卡死9万以内,抄底2025款最划算;多花1-2万上2026款,你能多拿到定速巡航、倒车影像、中控彩色大屏等5项配置升级,以及更新的车机逻辑——这笔差价值不值,取决于你对科技配置的敏感度。
表格:AION Y Plus在售版本价格及核心差异
| 对比维度 | 2025款 入门版 | 2026款 入门版 | 2025款 510km版 |
|---|---|---|---|
| 官方指导价 | 9.98万元 | 9.98万元 | 12.18万元 |
| 终端参考裸车价 | 约8.68万元 | 约7.68万元起 | 约9.22万元落地 |
| CLTC续航 | 430km | 430km/510km | 510km |
| 电机功率 | 100kW | 100kW | 100kW |
| 峰值扭矩 | 176N·m | 176N·m | 176N·m |
| 车身尺寸 | 4535/1870/1650mm | 4535/1870/1650mm | 4535/1870/1650mm |
| 轴距 | 2750mm | 2750mm | 2750mm |
02 空间实用性:2750mm轴距越级,后排翘二郎腿还不顶头
AION Y Plus最离谱的地方,是它用4.5米的车长做出了中型SUV的后排体验。车身长宽高4535/1870/1650mm,轴距2750mm——这个轴距比很多4.7米长的合资SUV还长。实际坐进去,后排腿部空间两拳半起步,172cm的成年人跷二郎腿完全不顶前座,头部空间因为平直车顶设计更是富余到夸张。配合几乎纯平的地台,后排中间座位坐成年人也不难受,这才是家用SUV该有的样子。
前排座椅放倒后能和后排连成一张"大床",午休或者自驾游临时躺平休息很实用。后备箱常规容积够放两三个登机箱,放倒后排能拉小冰箱、宜家置物架这类大件。这些场景对有小孩子的家庭特别友好——婴儿车不用折叠直接塞进去,周末去郊游还能带上露营桌椅和天幕。
相比之下,同价位的元PLUS轴距2720mm,后排腿部空间明显差了一截;深蓝S05虽然尺寸相近,但预售11万起的价格直接劝退预算10万以内的用户。AION Y Plus在这个价位段的空间表现,属于断层式领先。
非决胜点:外形设计。7字形熏黑大灯、悬浮式车顶、贯穿式尾灯,整体风格偏硬朗运动,谈不上惊艳但耐看,属于大多数人不会反感的类型。
03 配置与续航:510km版本是主力,快充30分钟补能到80%
续航是电车的命根子。AION Y Plus提供430km和510km两种CLTC续航版本,其中510km版搭载磷酸铁锂电池组,电池容量根据供应商不同有58.4kWh和58.9kWh两个版本,实际城市通勤跑400km以上很稳。以每天通勤40km计算,一周充一次电完全够用,周末还能去周边城市跑个来回。快充方面,30%-80%电量约30分钟,也就是服务区吃碗面的功夫就能继续跑。
配置上,2026款相比2025款增加了定速巡航、倒车影像、中控彩色大屏、摄像头数量升级等5项实用配置。倒车影像对新手司机非常友好,定速巡航跑高速能减轻右脚负担。基础配置也不含糊:胎压报警、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自动空调、自动雨刷、后排出风口统统标配。手机无线充电面板和电子怀挡也安排了,日常使用便利性在同价位里属于第一梯队。
动力方面,100kW电机峰值扭矩176N·m,参数不算激进但城市起步轻快,0-60km/h加速感够用,高速超车也不拖沓。底盘调校偏舒适取向,过减速带和井盖时滤震比较柔和,符合家用定位。
有一点需要留意:2026款低配版官方没有明确标注天窗、座椅电动调节等舒适配置,这些在部分竞品上是标配——如果你特别在意这些,建议直接看指导价11万以上的中高配版本。
04 按人群推荐:三种用户画像对号入座
预算敏感型家庭用户——闭眼选2026款入门版。终端裸车7.68万起,落地不到9万,轴距2750mm的大空间能满足全家出行,430km续航城市代步够用,省下的钱够充好几年的电。
网约车/高强度通勤党——直接上510km版本。多花约1.5万换来多80km续航,一天跑300km不用中途充电,快充30分钟回血80%,运营效率最大化。这款车的低电耗和扎实续航在网约车圈已经积累了不错口碑。
追求配置的年轻人——2026款中高配版更合适。多花2万左右能拿到全套智能驾驶辅助和车机大屏,定速巡航+倒车影像+大彩电全配齐,日常用车的科技感和便利性都到位。唯一短板是动力参数不算亮眼,但10万级纯电SUV里,AION Y Plus依然是最均衡的选择——7万级的价格、15万级的空间、靠谱的续航,这就是它敢叫"卷王"的底气。
05 常见问题FAQ
AION Y Plus目前终端优惠多少?
参考近期行情,2026款AION Y Plus限时优惠最高2.3万元(部分区域),优惠后入门版裸车约7.68万元;2025款优惠力度更大,叠加补贴后部分地区裸车仅8.68万起,510km版本落地价可控制在9.22万元左右。具体以当地经销商报价为准,建议多店比价。
AION Y Plus 2025款和2026款怎么选?
预算9万以内选2025款,性价比最高;预算10万左右建议2026款,增加了定速巡航、倒车影像、中控大屏等5项实用配置,日常驾驶便利性更好。两代车型同堂销售,优惠力度都很大,不存在停产清库风险。
更新日期:2026年08月06日