小鹏G9L的动力系统参数是多少？

　　一、动力总成与驱动形式

　　小鹏G9L的动力系统布局清晰，分为纯电与增程两大类别，每类均提供后驱和四驱两种驱动形式。- 纯电后驱版：搭载一台峰值功率270kW的后置永磁同步电机，动力响应直接高效。- 纯电四驱版：在前桥增加一台峰值功率160kW的异步电机，后桥电机保持270kW，系统综合峰值功率达到430kW，带来更强劲的加速性能与操控稳定性。- 增程后驱版：由一台110kW的1.5T四缸增程器（东安动力DAM15NTE）与一台峰值功率210kW的后置电机组成，增程器仅负责发电，车轮始终由电机驱动。- 增程四驱版：在增程后驱的基础上，增加一台峰值功率160kW的前置电机，前后电机综合功率达370kW，兼顾性能与续航灵活性。

　　

　　二、电池组与续航能力

　　针对不同用户的使用场景，G9L提供了差异化的电池包与续航组合，选择丰富。- 纯电车型：提供91.9kWh（磷酸铁锂）和110kWh（三元锂）两种电池包方案，对应CLTC工况续航分别为702/672km和805/775/755/725km，其中110kWh后驱版续航最长可达805km。- 增程车型：全系统一搭载63.3kWh中创新航磷酸铁锂电池包，WLTC工况纯电续航分别为350km（后驱）和325km（四驱），配合60L级别油箱，综合续航能力远超纯电车型，有效消除长途里程焦虑。

　　

　　三、超快充与补能效率

　　得益于800V超快充平台，G9L在补能体验上实现了质的飞跃，大幅缩短等待时间。- 极速补能：官方数据显示，G9L在超充桩上可实现9分钟补充450公里CLTC续航，喝杯咖啡的功夫即可让车辆“满血复活”。- 充电体系：小鹏汽车持续建设S4/S5超快充站网络，配合G9L的800V高压架构，能够最大化发挥超充桩功率，在高速服务区等高频场景下显著提升补能效率。- 能耗优化：通过0.238Cd的超低风阻系数车身、22寸低滚阻鸳鸯胎（前265/后285）以及高效热管理系统，G9L在长途行驶中能有效控制电耗，进一步巩固实际续航表现。