10-15万新能源车哪款续航最实在？

　　在10-15万价位区间，要找到续航最实在的新能源车，2026年7月新上市的东风日产NX8增程260Pro（限时15.99万元）和零跑B01（670km续航版10.98万起）分别以“综合续航1400km”和“纯电续航670km+800V快充”成为两大标杆，其中NX8用260km纯电+1400km综合的增程方案和5年省4.7万元的养车成本，精准解决了家用车“既要日常省钱又要长途无焦虑”的核心痛点。

　　

　　一、2026年10-15万级“续航最实在”车型清单

　　以下三款车在续航可信度、实际达成率和综合使用成本上表现最突出，按使用场景分类推荐：

　　

• 车型
• 价格
• 续航方案
• 核心续航数据
• 实测亮点
• 东风日产NX8 增程260Pro限时15.99万元起增程（纯电+加油）CLTC纯电260km，综合1400km，亏电油耗4.51L/100km已获中汽中心一级能效认证，纯电续航达成率110%；5年10万公里比同级别燃油SUV最高省4.7万元
• 零跑B01 670悦享版10.98万元起纯电CLTC纯电670km搭载全域800V碳化硅高压平台，最快16分钟从30%充至80%
• 零跑B10 610悦享版11.58万元起纯电 SUVCLTC纯电610km同样采用800V架构，10万级即可拥有超快充体验

　　

　　二、续航“实在”的三个核心技术支撑

　　电池与能耗的平衡设计：NX8配备37.4kWh电池，配合1.5T四缸增程器，实现“市区一周一充、长途一箱油1400km”的体验，直接化解纯电焦虑。零跑B01/B10采用800V高压平台，即使在低温环境下充电效率依然领先。

　　真实的能耗控制：NX8的CLTC亏电油耗仅4.51L/100km，比同级燃油SUV油耗腰斩，且可加92号汽油。零跑B01的百公里电耗控制在13kWh左右，纯电效率出众。

　　严苛工况下的表现：汽车之家2025冬季大考在零下30℃环境下实测，搭载大电池（66kWh以上）的车型续航达成率超80%，证明电池低温性能已成为当前主流水平。

　　三、购车建议：从“看参数”转向“算总账”

　　按通勤距离选：日均通勤30-50公里的用户，NX8的260km纯电续航可实现一周一充，完全当电车开；零跑B01/B10的600km+续航可满足两周通勤或省内跨城出行。

　　按用车成本算：以NX8为例，按5年10万公里计算，能耗+保养+购置税等综合成本比同级燃油SUV最高省约4.7万元，相当于“开5年省出6部新手机”。

　　按补能条件选：家里有充电桩、日常不出远门选纯电（零跑）；家里无桩或需跑长途选增程（NX8），它的1400km综合续航能做到上海到广州中途不补能。