15-20万电车，保值率高的车型有哪些？

　　在15-20万价位区间，比亚迪宋PLUS DM-i/EV、特斯拉Model 3焕新版、零跑C11以及广汽埃安AION Y等车型凭借高保有量、成熟的三电技术和稳健的新车价格体系，在2026年上半年实现了与同价位燃油车相当甚至更优的保值率表现；特别是比亚迪宋PLUS系列，一年保值率稳定在72%-75%，是这一价位段最稳妥的选择之一。

　　一、市场标杆：比亚迪宋PLUS与特斯拉Model 3

　　比亚迪宋PLUS DM-i/EV：凭借超过30%的新能源市占率和超3000家服务网点，比亚迪全系车型保值率表现突出。宋PLUS系列在15.98-20.98万价位区间，一年保值率普遍在72%-75%，三年仍能维持55%以上。刀片电池技术带来的安全性与长循环寿命，加上DM-i混动系统无续航焦虑的特性，使其成为二手市场公认的“硬通货”。

　　特斯拉Model 3焕新版：入门版价格已下探至20万以内，在纯电车型中三年保值率长期领先，2026年上半年报告显示其三年车龄保值率约58%-62%，在纯电保值率榜单中位列第一梯队。超级充电网络、持续OTA升级能力和全球统一的品牌认知度，是其保值率的核心支撑。

　　二、高潜力黑马：零跑C11与广汽埃安AION Y

　　零跑C11：在2023年保值率榜单中一年保值率达75.5%，成功突围。其CTC电池底盘一体化技术和高通8155芯片带来的扎实硬件基础，以及首任车主终身质保政策，大幅降低了长期持有成本。有博主实测，一辆行驶38万公里的零跑C11，电池包、底盘和驾驶舱均无明显损耗，动态性能仅轻微衰减。

　　广汽埃安AION Y：凭借弹匣电池技术和宽敞的后排空间，在网约车与家用市场均获高认可。巨大的保有量带来快速二手周转，一年保值率稳定在72%左右，三年保值率约52%。

　　三、影响保值率的核心因素

　　品牌力与保有量：保值率本质是市场供需的体现。比亚迪、特斯拉等品牌凭借庞大的用户基数和成熟的售后体系，二手买家愿意支付更高溢价。

　　电池技术与迭代节奏：采用磷酸铁锂电池（如比亚迪刀片、广汽弹匣）的车型，因循环寿命长、衰减可控，在二手市场接受度显著更高；而技术迭代过快、每年大改款的车型会加速老款贬值。

　　新车价格稳定性：频繁降价是保值率最大的杀手。头部新能源品牌通过控制终端优惠幅度，维持了新车价格体系的稳定，从而支撑了二手车估值。

　　四、选购建议速览

　　

• 推荐车型
• 指导价区间
• 一年保值率参考
• 三年保值率参考
• 核心优势
• 比亚迪宋PLUS DM-i15.98-18.98万72%-75%55%-58%刀片电池+DM-i混动，无续航焦虑
• 特斯拉Model 3焕新版约19.99万起75%-78%58%-62%全球品牌+超充网络+OTA升级
• 零跑C11纯电15.58-20.98万68%-70%48%-52%CTC底盘技术+终身质保
• 广汽埃安AION Y12.98-18.98万70%-72%50%-53%弹匣电池+越级空间