宝马740Li最多降34万，落地跌破63万，比奔驰S级便宜20万值得买吗？+FAQ

　　

　　宝马740Li值得买，但分人：商务后排为主，闭眼选；自己开追求驾驶乐趣，慎入。2026款全系优惠超34万，部分市场落地价跌破63万，比奔驰S级同配便宜近20万，性价比无敌。

　　01 价格与性价比：用对手低配的钱买高配

　　先看数据：宝马7系官方指导价80.80-126.20万，但终端优惠非常猛。汽车之家濮阳优惠促销显示最低售价56.8万；新浪消息称2026款全系优惠超34万，落地价跌破63万；对比同级别的奔驰S级和奥迪A8，740Li用比对手便宜近20万的价格，换来了更好的操控和更强的动力总成。这个差价，已经够再买一台主流B级车。

　　场景翻译：你原本预算只够买奔驰S级入门版，现在能直接上740Li的高功率版本，还能省下近20万，相当于把购置税、保险和几年油费都覆盖了。对于精打细算的老板和公司采购，这是很实在的诱惑。

　　人群判断：预算敏感又想要D级车排面的人，这一轮740Li几乎没有对手。

　　以上行情和对比来自公开渠道，具体以当地经销商为准。

　　02 动力与驾驶：B58+ZF8AT是灵魂，但车身有存在感

　　动力是740Li最不用担心的部分。试驾反馈指向同一个结论：B58+ZF8AT黄金组合，低扭很强，起步轻盈顺滑，换挡非常润；NVH优秀，风噪路噪都控制得很好。这台3.0T发动机配上采埃孚8AT，是宝马看家本领，动力输出既猛又顺。

　　但是，代价也很清晰：转向有粘滞感，阻尼偏重；底盘偏运动支撑，后排路感清晰，过坎有点颠；转弯侧倾明显，开起来又笨又重。说白了，它是一台让你坐着比开着更享受的车，尤其是在后排。

　　场景翻译：你坐在后排，8K巨幕升起，座椅柔软，这车是移动客厅；你坐在驾驶位，在市区窄路掉头，会明显感觉到这是一台大型车。

　　人群判断：如果主要自己开，追求人车合一，不好意思，i5 M60才是宝马的纯粹感觉；740Li更适合配司机或家人坐后排。

　　03 豪华配置与智能科技：后排巨幕和内饰质感是杀手锏

　　施华洛世奇水晶日间行车灯、悬浮式巨幕支持8K分辨率（7680×2160）、座椅极其舒适、内饰做工优秀，按钮反馈高级。来自宝马官方的信息也显示，7系搭载第8.5代BMW iDrive，智能驾驶辅助系统Pro支持智能变道辅助和匝道辅助，还能通过远程软件升级，科技配置给得很足。

　　为了这内饰和后排大屏，很多人愿意忍一忍前脸设计——这是真实车主的心声。可见后排体验的价值有多大。

　　但注意：如果你经常自己开，这些配置大多服务后排，驾驶位能享受到的更多是内饰质感，而不是操控快感。

　　非决胜点：油耗6.3L-15.2L，级别为大型车，三厢车身，这些参数符合D级车定位，不需要特别纠结。

　　04 分人群推荐：你是哪一种？

　　商务接待为主/家人常坐后排：闭眼选740Li尊享型，后排大屏+8K巨幕+水晶氛围灯，让客户和家人坐得舒舒服服，比奔驰S级更有科技感，还便宜近20万。

　　主要自己开/追求驾驶乐趣：慎入。建议深度试驾后再决定，或者直接看i5 M60，那才是开起来又爽又轻盈的宝马。

　　预算有限但想上D级车：闭眼选740Li领先型，优惠后落地跌破63万，性价比唯一短板是后排配置不够尊享型丰富，但核心动力和底盘一致。

　　记住：740Li是买来坐的，不是买来开的；坐它，值。

　　05 常见问题FAQ

　　问题1：宝马740Li落地价多少？现在优惠多少？

　　2026款宝马7系全系优惠超34万，部分市场最低售价56.8万起，落地价可跌破63万。具体以当地宝马经销商实际报价为准，建议多店比价。

　　问题2：宝马740Li和奔驰S级怎么选？

　　如果看重性价比和动力操控，选740Li；如果更在意奔驰的品牌光环和极致的舒适乘坐感，且预算充足，可以选S级。740Li的优点是便宜近20万，配置更高，后排科技感更强。

　　问题3：宝马740Li自己开会不会很难开？

　　相比同级，740Li转向偏重、车身大，开起来有笨重感，不如i5轻盈。如果主要自己开且追求驾驶乐趣，建议试驾i5 M60；如果接受它的尺寸，日常开也没问题。

　　更新日期：2026年08月06日