腾势Z9 GT DM版的内饰设计有哪些亮点？

　　一、操控布局的进化：怀挡与实体按键的“回归”

　　怀挡取代水晶挡把：2026款Z9 GT DM版取消了老款备受争议的水晶挡把，换装了金属质感怀挡。这一变化不仅释放了中央扶手区域的空间，更让换挡操作更加顺手，符合多数新能源用户的驾驶习惯。

　　实体按键优化上挪：原本位于挡把后方的实体按键被整体前移至更便于操作的位置。老款因杯架干扰导致换挡不便的问题得到了根治，驾驶者无需再“拧成鸡爪”去操作。

　　

　　

　　二、运动氛围的塑造：三大核心视觉革新

　　三幅式方向盘：取代了老款被用户吐槽“油腻”、“老气”的四幅式方向盘，新款方向盘握感更厚实，造型更运动，与整车的猎装轿跑定位相匹配，并提供了GT运动型方向盘专属的转向反馈。

　　一体式运动座椅：座椅升级为更具包裹感的一体式运动座椅，并加入了专属刺绣和高亮黑装饰。这一设计彻底解决了老款座椅与外观“性格分裂”的问题，驾驶时能获得更清晰的身体支撑。

　　全新配色与碳纤维饰板：新增了灵感源于火山岩浆的熔岩红内饰配色，营造出厚重且富有能量的座舱氛围；同时，内饰饰板从实木改为真碳纤维材质，并搭配红色装饰线，进一步强化了赛道感和年轻化视觉。

　　三、细节材质与智能科技的双重精进

　　空调出风口与充电位优化：被用户广泛吐槽的“塑料盖板”式空调出风口被重新设计，改为更经典、更耐看的造型，并加入了镀铬包边，弱化了突兀感。手机无线充电位也改为了更具摩擦力的植绒材质，有效避免了急刹车时手机飞出的尴尬。

　　科技与豪华的融合：新车保留了“科技豪华”的内核，车机系统支持分屏操作且逻辑清晰，常用功能（如易三方、模式切换、自动泊车）保留了实体键，同时配合全新的BOOST竞速拨片，一键即可激发最强性能模式，让驾驶者时刻感受到执行意图的快感。