腾势Z9GT DM的电池容量是多少？

　　腾势Z9GT插混版（DM）搭载一块63.8kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达到401公里，综合续航突破1500公里。

　　

　　

　　一、插混版电池容量与续航参数

　　明确容量：2026款腾势Z9GT DM的电池容量为63.82kWh（约63.8度电），采用比亚迪第二代刀片电池技术，能量密度和安全性均有提升。

　　续航表现：WLTC工况纯电续航为301公里，CLTC工况纯电续航达401公里，满油满电综合续航超过1500公里，馈电油耗仅为6.30L/100km。

　　版本对比：相比纯电版（可选102.3kWh/122.5kWh电池组，续航最高1036km），插混版以较小电池实现了更灵活的长途出行方案。

　　二、补能速度与核心技术

　　闪充加持：插混版同样支持比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，常温下10%充至97%仅需9分钟，-30℃极寒环境下也只需12分钟。

　　与纯电版共平台：DM版与纯电版共享易三方技术平台、云辇-A智能空气悬架、后轮转向等配置，底盘与三电系统共用最新技术。

　　增程逻辑优化：插混版凭借大容量电池（63.8kWh），日常通勤可完全用电，CLTC纯电续航401km覆盖一周城市出行；长途则切换混动模式，馈电油耗控制在6.3L/100km，综合用车成本优于传统燃油GT。

　　三、产品定位与市场竞争力

　　定价区间：插混版售价30.98万-33.98万元（易三方闪充尊荣型/旗舰型），纯电版为26.98万-36.98万元，插混版与纯电版形成区隔。

　　目标用户：兼顾性能（三电机四驱综合功率710kW/966马力，零百2.7秒）与低能耗，适合希望消除续航焦虑的豪华GT买家。

　　市场反响：全新腾势Z9GT系列2026年5月交付5949台，连续两个月蝉联中国豪华GT市场销量TOP1，其中插混版贡献重要份额。