东航联程航班延误，别再被航司和机场踢皮球！

　　近日东航MU6562航班因暴雨延误超7小时，出现航司与机场互相推诿安置的情况，这一问题集中暴露了联程航班旅客在延误后面临的维权困境。

　　一、联程延误后先明确责任归属

　　区分延误原因：航空公司原因（如飞机故障、机组超时、运力调配等）属于航司全责，旅客有权要求免费退改签、食宿及经济补偿；天气、空管等不可抗力则航司仅协助安排，无经济赔偿义务。2026年8月4日MU6562航班因暴雨延误，即为不可抗力情形。

　　确认是否属于联程保障范围：若为同一票号下的联程机票，因第一程延误导致第二程无法衔接，航司有义务免费改签后续航班或安排其他交通方式。旅客需第一时间联系航司确认“后续衔接航班的保护政策”。

　　注意共享航班的特殊性：购买东航共享航班（实际由其他航司执飞）时，责任认定更易出现扯皮，建议直接联系实际承运航司处理。

　　二、现场应急处置三步走

　　第一时间联系航司而非平台：多位旅客经验表明，直接联系东航客服（95530）或机场东航柜台，比通过携程等OTA平台更能快速获得免费改签、住宿安排等实质性解决方案。航司通常掌握内部余票资源，平台则只能查询公开库存。

　　索要书面延误/取消证明：这是一切后续维权的基础，航司必须出具。同时通过12326民航服务质量监督平台查询航班的官方延误定性，并截图留存。

　　主动申请改签或保护航班：联程旅客有权要求东航免费改签至同一航空公司后续有空位的航班，或签转至其他航司（需协商）。若需过夜，应要求航司提供免费住宿及餐食。根据《航班正常管理规定》，航班在经停地延误或取消，无论何种原因，航司均须提供膳宿。

　　三、事后维权与补偿通道

　　双重赔偿机制：对于航司自身原因造成的延误，旅客可同时主张“延误补偿”（按小时计算，标准查询航司《运输总条件》）和“违约损失赔偿”（如联程退票手续费、重购机票差价等，依据《民法典》第820条）。

　　30分钟内通知原则：航变通知须在航班状态变化后30分钟内发出，否则航司理亏。若旅客收到通知过晚导致错过补救时机，可成为投诉要点。

　　12326行政投诉与司法诉讼：协商无果可向12326热线或民航服务质量监督平台投诉（航班发生之日起6个月内）。若涉及较大经济损失，可依据《民法典》合同编向铁路运输法院提起诉讼。2026年7月，京津冀消协已约谈东航等多家航司，要求限期整改超售等旅客服务问题。