中国乘客被泰航拒载后机票损失谁来承担？

　　22名中国乘客被泰航TG674航班拒载后机票全部作废、需自费数千元重新购票回国，但泰航至今未出具任何书面拒载理由或赔偿方案，机票损失由谁承担仍无官方说法。

　　一、乘客实际承受的机票损失现状

　　机票状态遭单方面篡改：乘客小希反映，她原本购买了泰航TG674曼谷飞北京机票，被拒载后泰航将机票状态改为“已使用”，导致无法退票退款。

　　自费重新购票回国：由于未拿到拒载证明，且泰航承诺的免费改签未兑现，多名乘客只能自费重新购买其他航班回国，每人额外支出近千元。

　　税费与退票余地全失：因机票被恶意标注为“已使用”，乘客连原本可退的税费和自愿退票的余地都被剥夺，经济损失无人承担。

　　二、泰航与机场的责任归属分歧

　　机场称拒载决定由航司作出：素万那普机场管理方回应《环球时报》称，拒绝乘客登机的决定由泰国航空公司作出，退款和赔偿需与泰航沟通；机场仅就安保人员不当行为道歉并惩处，未涉及经济赔偿。

　　泰航至今零回应：截至8月5日，泰航未发布任何拒载书面说明、未公布名单形成标准，也未出台任何旅客补偿方案。其中国办事处工作人员仅称“正常买票遵守规定不会被拒载”，回避已发生事件的善后问题。

　　现场承诺成空头支票：多名乘客证实，泰航工作人员当场口头承诺免费改签，但到柜台核实后直接翻脸，称没有任何免费改签承诺。

　　三、法律视角下的损失承担判定

　　航司拒载权有边界：律师分析指出，航司确实有权基于安全原因拒载，但法律要求尽量区分个人，能单独处理闹事者就不应连带拒载全体；且航司必须在拒载后出具书面理由并提供退改签善后。

　　程序瑕疵加重航司责任：泰航未出书面拒载说明、未提供免费改签、篡改机票状态的行为，构成程序漏洞，按合同法精神应承担旅客直接经济损失。

　　维权路径尚存门槛：乘客可向航司书面投诉、通过12308领事保护咨询、通过12326民航平台反馈，但跨境诉讼取证成本高，目前这22名乘客的机票损失仍无人赔付。