直接说结论：值得买，而且这可能是十万元级家轿市场第一次真正实现“智驾平权”。2025年上市的比亚迪第二代秦PLUS DM-i智驾版搭载天神之眼C系统，实测在高速和快速路上实现近1小时零接管的高快领航，同时第五代DM技术把亏电油耗压到2.89L/100km，满油满电综合续航超2000km。如果你常跑高速、预算10万上下，闭眼选智驾版；如果只在市区代步，8万元不到的入门版也够用。

　　01 智驾核心：天神之眼C把高阶智驾拉到10万级

　　秦PLUS DM-i智驾版的核心不是多几个雷达，而是把过去只属于20万级新势力的高速领航辅助，原封不动搬进了十万元级家轿。实测数据是：在高速和快速路段连续行驶近1小时，系统全程零接管，自动上下匝道、自动超车、大曲率弯道稳定通过，甚至在模糊车道标线路段也能稳稳居中。面对前车切入和锥桶，系统不是傻傻刹车，而是先判断、再变道，整体节奏接近老司机。

　　这套天神之眼C的硬件账也够良心：全车29个传感器，包括三目摄像头、5个毫米波雷达、12个高清摄像头，走轻地图重感知路线，不依赖高精地图也能实时感知道路。换句话说，哪怕导航地图更新慢一点，系统靠眼睛也能开。

　　如果你想要更满血的城市领航，210km超越型可以花1.2万元选装天神之眼B。它除了高速领航，还能应付人车混行、施工路段这类城市复杂路况，并且附带行业独有的双兜底保障——城市领航期间若发生事故，损失由比亚迪全额赔付。这个保障比任何参数都更能说明它对自家智驾的自信，而且不搞订阅费，买断就用。

　　两套智驾怎么选？直接看表：

　　场景翻译一下：如果你每周都要跑一两趟高速，这个系统就是给你省精力的。以前要提前变道到匝道、盯着限速牌，现在车自己完成，你只需要握着方向盘监督。所以对长距离通勤的人来说，天神之眼C不是尝鲜件，而是刚需件。

　　02 经济性核心：第五代DM技术，亏电油耗2.89L

　　智驾是惊喜，省油才是秦PLUS DM-i的底色。实测104公里混合路况，20%城区+80%高速，120km续航版亏电百公里油耗只有2.89升，比官方的3.08升还低，妥妥反向虚标；55km续航版官方亏电油耗为2.93升。满油满电综合续航，55km版2055km，120km版2020km。什么概念？一次补能可跨省长途，日常上下班基本忘了加油站。

　　日常用车成本同样能打：夏天开空调、两人同行，高速顶着限速跑，馈电油耗5.4L/100km，按6元一升算，每公里约三毛二；如果家里有充电桩，把它当纯电车开，每百公里电费只要4块多，比坐地铁还省。动力方面，亏电状态下零百加速约8秒，与50%电量下的7.2秒差距不大，高速110km/h内超车无压力，不会出现“亏电一条虫”的尴尬。

　　这背后是第五代DM技术：全系1.5L自吸发动机配120kW永磁电机，系统效率更高，所以才能做到油耗和动力两头占。注意，这个油耗是亏电状态跑出来的，不是“满电先用电”的欢乐表数据。

　　03 全面升级：智驾之外，座舱和设计也换了

　　这部分是非决胜点，但很加分。DiLink 100座舱更流畅，全场景语音可控制导航、空调、车辆设置，新增哨兵模式。前脸取消黑格栅，更接近纯电；尺寸4840×1900×1498mm，轴距2800mm，后排更宽敞。8万不到的入门版就给到第五代DM技术和全液晶仪表盘。

　　04 分人群推荐：三种买法

　　预算10万上下、经常跑高速的城市通勤族：闭眼选秦PLUS DM-i智驾版。高速上一段路近1小时零接管，亏电油耗不到3L，省油钱看得见。

　　想要城市领航、不想自己停车的尝鲜派：在210km超越型上加1.2万元选装天神之眼B。满血城市领航+行业独有的双兜底保障，是十万级内少有的“敢为智驾兜底”的选择。

　　预算有限、以市区代步为主的人：8万元不到的入门版就够。第五代DM技术油耗低、动力强，纯电代步每百公里电费4块多，没必要为用不上的高快领航多花钱。

　　说到底，秦PLUS DM-i智驾版不是炫技，而是把省油和聪明开车这两件家轿最该做的事，同时给你了。

　　05 常见问题FAQ

　　秦PLUS DM-i智驾版值得买吗？

　　值得。它是目前10万级少有的同时给到高快领航和超低油耗的插混家轿，实测高速近1小时零接管，亏电油耗2.89L/100km，综合续航超2000km，家用性价比很高。

　　秦PLUS DM-i智驾版多少钱？

　　入门版不到8万元，搭载第五代DM技术；210km超越型可花1.2万元选装天神之眼B，加装后仍在10万级，且无订阅费，属于买断制智驾。

　　天神之眼B和C怎么选？

　　C主打高速/快速路领航，标配29个传感器，适合高速通勤；B在C基础上增加城市领航，能应对人车混行、施工路段，还有双兜底保障。经常在市区早晚高峰开，选B；主要跑高速，C就够。

　　更新日期：2026年08月05日