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2026-08-05 13:43来自 其他

2026款AION V霸王龙值得买吗?10.98万起,3个维度说清续航/空间/智驾+FAQ

  

  预算10-15万买家用纯电SUV,2026款AION V(埃安霸王龙)是当下最值得闭眼选的车型之一。广汽埃安第二代AION V于2025年8月上市,2026款家庭版随后将入门价拉低至10.98万元,叠加置换补贴最低9.48万元起,全系提供520km、650km、750km三种CLTC续航,并标配五连杆独立后悬架和3.3kW对外放电。简单说:市区通勤选520智豪版(10.98万),经常跑长途选650智豪版(12.88万),追求高阶智驾直接上激光雷达版。

  01 空间越级:紧凑SUV里的“大平层”

  AION V车身长宽高为4605×1854mm,轴距2775mm,数据上是标准紧凑型SUV,但实际空间表现远超预期。太平洋汽车实测后排腿部空间超过两拳,头部一拳三指,加上纯平地板,后排坐三个成年人也不拥挤。更夸张的是,后排座椅靠背可调至137°,配合一键放平的前排座椅,能形成近乎平躺的休息姿势——家里老人孩子跑长途,累了直接躺下,这体验在10万级纯电SUV里非常少见。

  储物方面,新车后备箱采用三层储物设计,全车共有30处储物空间,门板、扶手箱、中控下方都掏出了实用空间。高配车型还带同级少有的车载冰箱,支持冷冻、冷藏、制热三种模式,夏天冰饮料、冬天保温奶,带娃家庭直呼实用。综合来看,如果你买车的第一诉求是让全家人坐得舒服,AION V的空间和座椅灵活性几乎是同价位天花板。

  02 续航与补能:520/650/750三档可选,15分钟补能370km

  2026款AION V全系搭载弹匣磷酸铁锂电池2.0,提供520km、650km、750km三个CLTC续航版本。其中入门版520km采用150kW电机,峰值扭矩205N·m;650km版升级为165kW电机,扭矩240N·m,动力更足。对于每天往返40公里的通勤族,520km版本按实际续航打八折算也能跑400多公里,一周不充电完全没问题;如果你经常跑高速或充电条件不便,650km版本多出的130km续航就是实打实的安心感。

  补能速度是另一个杀手锏。官方宣称最快充电15分钟可补能370km,650版30%-80%快充仅需约0.37小时(约22分钟)。周末出趟城,在服务区喝杯咖啡、上个厕所的功夫,电就从30%冲到80%。再加上全系标配3.3kW对外放电,露营时接个电烤炉、投影仪毫无压力,直接拓展了用车场景。

  为了帮你快速决策,我们对比最热门的两个家庭版配置:

对比维度520智豪版650智豪版
指导价10.98万元12.88万元
CLTC续航520km650km
电池容量62.2-62.7kWh74.98-75.26kWh
电机功率150kW165kW
峰值扭矩205N·m240N·m
快充性能-30%-80%约0.37小时
适合人群市区通勤、预算有限长途出行、充电条件有限

  从上表可以清晰看到,650智豪版比520智豪版贵1.9万元,换来的是130km续航、更强的电机和更快的充电速度。如果你每年长途出行超过10次,这1.9万元花得值;如果基本只在市区代步,520版省下的钱够交两年电费。

  03 智能与舒适:高阶智驾下放,座舱体验拉满

  智能化是2026款AION V的又一亮点。中高配车型搭载英伟达Orin-X高算力平台,具备无图智驾的全场景覆盖能力;新款家庭版部分配置还首次搭载征程6E芯片,实现城市NDA智驾。什么意思?就是你设定好导航,车辆能自己完成跟车、变道、过红绿灯,在10-15万价位段,这种高阶智驾能力以前想都不敢想。

  座舱部分,标配14.6英寸中控屏,支持4音区语音交互,后排孩子说“我想听儿歌”,系统能精准识别位置并单独播放。加上原厂ETC、车载冰箱、外放电等配置,家庭出行的便利性考虑得很周到。不过要注意,高阶智驾和冰箱主要出现在中高配版本,入门版优先满足基础通勤需求,预算充裕的建议往上选。

  04 分人群推荐:谁适合闭眼选?

  第一类,预算10万左右、主要市区通勤的年轻家庭:闭眼选520智豪版(10.98万元)。520km续航实际跑400km以上,一周一充,性价比极高,置换补贴后裸车低至9.48万起,还要什么自行车?

  第二类,经常跑长途、充电条件有限的用户:闭眼选650智豪版(12.88万元)。多花不到2万,换来130km续航和更快的充电速度,节假日出行不焦虑。

  第三类,预算充足、追求最新科技体验的数码控:直接上650激光雷达版或750激光雷达版(18.98万元)。高阶智驾、车载冰箱、更长的续航一步到位,是全家人的移动起居室。

  05 常见问题FAQ

  问题:2026款AION V和2025款有什么区别?

  2026款家庭版最大的变化是底盘升级,全系换装五连杆独立后悬架(老款为扭力梁),同时新增650km续航版本,部分车型首次搭载征程6E芯片支持城市NDA智驾,入门价降至10.98万,置换补贴后9.48万起。

  问题:埃安霸王龙520km和650km怎么选?

  预算有限就选520智豪版,10.98万,城市通勤一周一充;经常跑长途或充电不便就选650智豪版,12.88万,多花1.9万换130km续航和更快的充电速度,值回票价。

  问题:AION V实际续航打几折?

  根据实测,春夏季节实际续航接近CLTC的八折左右,冬季会再低一些。650km版实际跑520km左右,日常通勤完全够用,长途提前规划好充电站即可。

  更新日期:2026年08月05日