五菱星光730的PHEV（插电混动）和EV（纯电）版本在安全配置上并非“各有不同”，而是共享一套完整且高规格的“全系标配”安全体系，其核心差异更多体现在因动力电池大小不同带来的电池安全细节上的细微侧重，而非基础安全配置的分级。

　　星光730的PHEV和EV版本均基于五菱“天舆架构”打造，在车身、电池、智驾三大安全维度上实现了平台化统一，并未因动力形式不同而削减任何基础安全配置。

　　一、共享的硬核被动安全：笼式车身与高强钢

　　车身结构一致：PHEV与EV版本均采用六环高强钢笼式车身，高强度钢占比高达75.6%。

　　关键部位强化：全车有20处（也有说法称21处）关键部位使用1500MPa航空级热成型钢，远超普通高强钢的强度标准。

　　吸能设计：前铝合金防撞梁+后钢防撞梁，并标配吸能盒，有效分散碰撞能量。

　　安全气囊：两款车型均标配环抱式6安全气囊，其中侧气帘长度达2.15米，可完整覆盖前中后三排乘客。

　　二、统一的电池安全：神炼电池的“0自燃”体系

　　核心平台一致：无论PHEV（约20.3度电池）还是EV（约60度电池），均搭载五菱自研的神炼电池，该电池已创下360万新能源用户、766亿公里0自燃的记录。

　　技术标准统一：电池包满足最新的电池新国标热扩散测试要求，具备磕碰0泄漏、浸泡0进水、碰撞0侵入的极端安全性能。

　　结构防护：采用MUST多功能一体化结构电池包与“问顶技术”，强度提升60%，并额外增加刮底防护与热防护。

　　三、同款的主动安全：L2级智驾辅助

　　全系同配：PHEV和EV的尊享版车型均配备L2级灵眸智驾系统，包括ACC全速域自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警与抑制、交通标志识别、自动远近光灯等核心功能。

　　泊车辅助：两款车型均标配540°超广角高清影像（360°全景影像+180°透明底盘），消除转弯与泊车盲区。

　　四、细微差异：源于电池容量与结构布局

　　底盘布局差异：EV版因搭载更大尺寸的平板电池组，整车重心更低，理论上对车辆高速行驶的稳定性有积极影响，且底盘平整度更高。但PHEV的电池包更小，布局在底盘中央通道位置，对车内垂直空间（尤其是第三排）的侵占更少。

　　涉水与热管理：EV版由于电池组更大、电压平台更高，其电池热管理系统在设计冗余与主动冷却策略上会更为复杂，以应对大功率充放电产生的热量；PHEV版则同时兼顾了发动机热管理与电池热管理的协同工作。