小米SU7的售价

小米新一代SU7在2026年3月正式上市，三个版本售价分别为21.99万、24.99万和30.39万元，较第一代价格有所上调，但配置和体验也进行了全面升级。

一、新一代SU7价格体系全览

新一代小米SU7共推出三个版本，定价各有侧重，覆盖不同消费需求：

标准版（21.99万元）：CLTC续航720km，搭载小米超级电机V6s Plus，标配全栈辅助驾驶与激光雷达，是入门首选

Pro版（24.99万元）：续航升级至902km，增加闭式双腔空气弹簧与CDC可变阻尼减振器，舒适性显著提升

Max版（30.39万元）：续航835km，配备四驱、HUD、布雷博卡钳、电吸门等高端配置，性能拉满

二、相比第一代，涨了什么？

新一代SU7全系价格均较第一代上调约4000元（初代起售价21.59万至29.99万），涨价背后是上百项升级与成本压力：

核心配置升级：全系标配18向调节运动座椅、主动侧翼支撑、四门静音夹胶玻璃、前风挡三层镀银；Max版可选超静谧座舱与双分区智能调光天幕

性能与底盘进化：全系搭载小米超级电机V6s Plus与蛟龙底盘，Pro/Max版标配空气悬架与CDC减振器，续航里程全线提升

成本驱动涨价：雷军解释称新SU7物料成本增加近2万元，叠加原材料涨价（如内存芯片价格飙升），最终定价仅涨4000元，意在不让已有车主超预算

三、定价逻辑：不想让车主超预算

成本与用户心理的平衡：雷军在发布会上明确表示，新SU7在安全、驾控、智能和豪华质感上全面升级，成本上升是事实，但小米选择只涨4000元，目的是让已有购车意向的用户无需额外承受过重负担

定位仍坚持“50万内最强”：第一代SU7发布时雷军曾放话“50万内没有对手”，新一代在配置更完善的前提下，顶配仍控制在30.39万，延续高性价比策略

二手车行情验证产品力：第一批小米SU7 Pro二手车收购价已降至18万左右，说明新车的定价体系在市场竞争中逐步趋于稳定