问界M6纯电版二手车的价格走势是怎样的？

截至2026年8月，问界M6纯电版二手车呈现短期快速贬值走势，核心原因是6月官方推出22.98万元入门版后，新车起售价直降5-6万元，直接拉低了同款二手车的市场参考价。

一、官方大幅降价是二手车价格“雪崩”的核心推手

新车价格腰斩式下探：2026年6月16日，问界M6新增纯电Max版（22.98万元）和纯电Max+版（24.98万元），相比此前纯电版起步价28.98万元，入门门槛降低约5-6万元。这一动作直接重构了23万级纯电SUV的定价逻辑。

二手车保值基准被重置：二手车定价核心参照新车成交价。当新车便宜5万元后，此前以27.98万元购入纯电Max+版的车主，其车辆在二手市场的议价空间被大幅压缩。多位行业观察者指出，这是问界为应对小米YU7、特斯拉Model Y等竞品而采取的“精准分层定价”策略。

二、新车配置变化进一步影响二手车估值

电池与续航差异：新款入门版搭载81kWh磷酸铁锂电池，续航602-630km，而老款主要配100kWh三元锂电池，续航达760km。这一差异导致二手市场中老款长续航版（如100kWh车型）因电池容量优势而相对保值，但81kWh版二手价承压更明显。

智驾与底盘配置分级：新款Max版取消车顶外置激光雷达，改用舱内共光路激光雷达，并取消空气悬架；而Max+版保留896线激光雷达和空气悬架。这意味着二手市场中，带空气悬架的Max+版与不带空悬的Max版已形成明显的价差梯度。

三、当前市场供需与预期走向

短期供大于求，价格承压：问界M6上市54天交付破3万台，5月单月销量超1.8万台，纯电版占比过半。大量新车涌入市场，叠加官方降价导致老车主换车意愿增强，二手车源供给快速增加，但买家预期已锚定“22.98万起”的新车底价，形成供需错配。

优质配置版本仍具抗跌能力：品相好、带华为ADS高阶智驾、带空气悬架的老款100kWh纯电版，因整体配置仍高于新款入门版，其二手车折价幅度会小于81kWh标准版。整体预计，问界M6纯电版二手车短期内难以企及传统燃油车同级保值率，建议持车用户关注6个月后的价格企稳节点。