星愿2027款6.18万起真香吗？480km续航+高速NOA，飞度级小车卷疯了+FAQ

吉利星愿2027款是2026年5月上市的最强纯电小车，没有之一。限时权益价6.18万元起，后驱独悬+480km续航+高速NOA三张王牌一次打齐。城市通勤/家庭第二辆车，闭眼选480km探索版；要智驾，探索+版是同级唯一。

01 续航从410km涨到480km，宁德时代电芯是底气

新款星愿的高配车型换装了47kWh电池包，CLTC续航从老款的410km直接拉到了480km，入门版也保留了310km版本。更关键的是，全系都用宁德时代电芯，三电系统的可靠性和耐久性都有大厂背书。充电方面支持19分钟快充，日常补能效率很高。

把续航数字翻译成生活场景：如果你每天上下班往返30km，480km版本一周一充绰绰有余，周末还能全家去周边城市玩一趟；就算冬季续航打折，日常通勤也能从容应对。

价格更是卷到离谱：新款8.68万就能买到480km探索版，比老款8.78万的410km探索版还便宜1000块；9.48万的探索+版虽然比老款顶配贵7000元，但续航多了70km，还白送了高速NOA等一堆配置。具体差异看下表：

对续航敏感的用户，直接瞄准480km版本。入门310km版更多是拉低门槛，适合有固定充电桩、只跑短途的人。花小钱办大事，星愿这次是把“续航升级”做成了不加价的常态。

02 高速NOA下放到9万级，智驾不再是电动车专属

2027款星愿首次搭载千里浩瀚H3智驾系统，支持高速NOA领航辅助和全场景自动泊车。在A0级小车里，别的车还在拼倒车雷达，星愿已经能自己在高速上跟车、变道、过匝道了。到了目的地，一键自动泊车，新手司机再也不用为侧方停车发愁。

除了智驾，配置增量也相当猛：哨兵模式、数字胎压监测、前雷达、主动进气格栅、方向盘加热、前排座椅通风、256色氛围灯全都安排上了。座舱部分升级为银河Flyme Auto 2.0车机，配14.6英寸中控屏，操作流畅度和生态体验都对得起这个价位。

需要说明的是，高速NOA不是全系标配，只有9.48万的探索+版才有。如果你只想要L2级辅助驾驶，8.68万的480km探索版也够用，但想要真正的高速领航，还是得加这8000块。这笔钱换来的是同级唯一的高速NOA和座椅通风/加热，值不值？我个人觉得值。

非决胜点：智驾虽然香，但顶配价格也到了9万级。如果预算卡死在8万内，那就安心选探索版，L2+自动泊车也能覆盖大部分场景。

03 后驱+独立悬架，小车也能有越级驾控

这代星愿继续坚持后驱+前麦弗逊后三连杆独立悬架，与同级普遍的前驱+扭力梁形成了鲜明对比。电池居中布局进一步提升了车身抗扭转刚性，底盘质感在这个价位几乎没有对手。实测数据说话：80.7km/h麋鹿测试、130km/h鱼钩测试双双通过，这个成绩放在A0级车里属于“降维打击”。

开起来是什么感觉？转向轻盈，刹车线性，底盘对颠簸过滤得很干净，过减速带不会有多余跳动。低速时还有独特的八音盒提示音，电动小车该有的精致感全给你了。4.14米的车长在城市里非常灵活，停车也方便，但内部空间却不像3米级微型车那样局促。前备箱有70L，能塞一个登机箱；副驾抽屉10L，平时放包、放电脑都很顺手。

这个维度的结论很直接：在同价位，你找不到第二台后驱+独立悬架的纯电小车。如果你在意驾驶质感，星愿是唯一解。

04 不同人群怎么选？

预算有限、只求代步：6.18万入门的310km版完全够用，但更建议你咬咬牙上8.68万的480km探索版，多花2.5万换回170km续航和一堆安全舒适配置，长期看更划算。

城市通勤小资：闭眼选8.68万480km探索版，一周一充不焦虑，L2辅助+自动泊车也能让日常驾驶轻松不少。

科技控/新手司机：9.48万探索+版是唯一推荐，高速NOA、座椅通风、方向盘加热全配齐，多花8000块买的是越级体验。

星愿2027款依然是5-8万级纯电的标杆。如果你想用最少的钱买到最全面的小车，它就是答案。

05 常见问题FAQ

星愿2027款和比亚迪海豚怎么选？

更推荐星愿2027款：同价位它给到了后驱独悬、480km续航（顶配还有高速NOA），这些在比亚迪海豚上很难同时拿到。如果你更看重品牌和网点，海豚也稳，但论性价比，星愿胜出。

星愿2027款实际续航能跑多少？

官方CLTC续航480km，实际续航受驾驶习惯和温度影响，但城市通勤一周一充完全够用。冬季建议预留20%电量，长途出行提前规划补能即可。

高速NOA是全系标配吗？

不是。只有9.48万的480km探索+版才配备千里浩瀚H3高速NOA，8.68万探索版是L2级辅助驾驶。预算够就上探索+版，否则L2+自动泊车也够用。

更新日期：2026年08月04日