
零跑B01详细参数:9.58万起标配800V+激光雷达,真没对手吗?+FAQ

零跑B01是2026年7月16日上市的全新换代紧凑型纯电轿车,指导价9.58万-11.98万元,它把全域800V高压平台、3C超快充、双零重力座椅和激光雷达高阶智驾一并拉进10万级市场,是当下最具“价格屠夫”气质的车型。结论很直接:如果你要一台续航长、充电快、智能化不缩水的家用纯电轿车,B01是同价位几乎唯一的选择;预算充足的话,直接上670km激光雷达版,11.98万就能拥有过去20万级才有的智驾体验。
01 三电续航:800V+3C快充才是“真刚需”
B01提供590km和670km两个CLTC续航版本,长续航版搭载69.7kWh电池组(比老款67.1kWh有提升),全系标配全域800V碳化硅高压平台与3C快充,峰值充电功率210kW,从30%充到80%最快只要16分钟。电机采用后置后驱布局,入门版功率132kW,主力及高配版可到160kW,B01高配版则提到185kW,零百加速最快6.1秒。底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架,中欧团队联合调校,并配备50:50黄金轴荷比和爆胎稳定控制系统。
这套三电组合最大的意义不是参数好看,而是“充电像加油一样快”。同样在高速服务区,别人充到80%需要四五十分钟,B01喝杯咖啡、上完洗手间的时间就能继续跑。参考同平台B10的实测数据:城区续航达成率116%,平均能耗9.89kWh/100km,B01是轿车、风阻更低,续航表现只会更稳。
对用户来说,590km版本已经能覆盖一周通勤+周末短途,670km版则进一步拉低了长途补能频率。预算够就选670km版,多出的100km续航在日常使用中会带来明显的心理安全感。
下面是B01三个核心版本的可比参数(部分配置对应关系官方暂未公布,以“-”留待确认):
| 参数 | 590km版 | 670km版 | 670km激光雷达版 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 9.58万起 | - | 11.98万 |
| CLTC续航 | 590km | 670km | 670km |
| 电池容量 | - | 69.7kWh | 69.7kWh |
| 快充 | 全域800V+3C,30%-80%约16分钟 | 全域800V+3C,30%-80%约16分钟 | 全域800V+3C,30%-80%约16分钟 |
| 智驾硬件 | L2级辅助驾驶 | L2级辅助驾驶 | 1颗激光雷达+27感知硬件+高通8650 |
02 座舱与舒适:把“豪车配置”做成标配
进入车内,B01全系标配高通SA8295P旗舰座舱芯片,搭载17.3英寸3K超清中控屏和8.8英寸全液晶仪表,高配版还有50英寸AR-HUD,亮度高达16000nit,就算迎着大太阳开,导航、盲区影像甚至歌词都能看得清清楚楚。博主实测评价“这个AR-HUD超出想象”。
舒适性方面,B01把双零重力座椅直接下放:支持124°一键躺平,集成10点按摩、4向吸风式通风和加热功能。整个座舱软包覆盖率达到88%,座椅材质符合母婴级OEKO-TEX最高环保标准,后排地板纯平,中间坐人也不会难受。再加上14扬声器LeapSound音响、主驾头枕双扬声器、无麦K歌、AI大模型语音助手、3.3kW对外放电、哨兵模式/露营模式,这配置表放在15万内都是降维打击。
场景化地说,中午在车里午休,零重力座椅一键躺平,比躺在办公室折叠床上舒服;周末带娃去露营,纯平后排给孩子更大活动空间,音响一开还能车内K歌,外放电则解决户外用电需求。
03 智能驾驶:10万级唯一激光雷达
B01的激光雷达版售价11.98万,却给了1颗激光雷达、27个高精度感知硬件和高通8650智驾芯片(算力200 TOPS)。硬件支持高速及城区领航辅助,更有车位到车位全场景领航辅助能力,也就是从小区地库到公司地库全程可让车自己开。主动安全方面还加入4-130km/h紧急制动辅助(AEB)、80-130km/h紧急转向辅助(AES)、记忆泊车(HPA)和误加速抑制(MAI)系统,能有效避免踩错踏板引发事故。
即使不选激光雷达版,B01也全系标配L2级基础辅助驾驶,包括车道保持、540°全景影像和自动泊车辅助。对新手来说,540°影像和自动泊车基本能消除地库停车恐惧;对老司机,AES、MAI这些安全冗余系统又能多一层保护。
因此,10万级市场里你想同时要800V、3C快充、激光雷达、高算力智驾芯片,目前只有零跑B01能做到。这也是它区别于其他“伪性价比”车型的核心差异化。
非决胜点:车身尺寸与储物。B01长宽高4770×1880×1490mm,轴距2735mm,得房率86%,后备箱460L+70L隐藏储物,后排空间跷二郎腿。底盘前麦弗逊+后多连杆,50:50轴荷比,中欧团队调校。这些都是加分项,不是决策胜负手。
04 不同人群怎么选?
城市通勤为主、预算敏感:闭眼选590km版,9.58万起就标配800V快充和8295P座舱芯片,日常代步完全够用。
经常跑长途、不想频繁充电:选670km长续航版,69.7度电池配合16分钟快充,大幅减少补能等待,是真正的“长途神器”。
科技控/新手司机:直接上670km激光雷达版,11.98万买到车位到车位领航辅助和AES,同价位没有任何竞品能对标。
零跑B01的定位很清晰:用10万级价格给到20万级配置。唯一需要纠结的不是值不值,而是选哪个版本。
05 常见问题FAQ
零跑B01真实续航打几折?
官方CLTC有590km和670km两档。参考同平台B10城区实测续航达成率116%,B01轿车风阻更低,市区跑出接近甚至超过标称续航并不意外;高速续航受车速和空调影响,建议按标称的75%-80%规划补能。
零跑B01和零跑B10怎么选?
两款车同平台、同800V快充,核心三电一致。B01是轿车,续航更长、风阻更低,适合喜欢轿车操控的用户;B10是SUV,空间更灵活,适合家庭装载需求。预算相同情况下,想要续航和驾驶感选B01,想要大空间选B10。
零跑B01激光雷达版值不值得多花钱?
值。11.98万就能拥有1颗激光雷达+27个感知硬件+200TOPS算力,并支持车位到车位领航辅助,还能通过OTA持续升级。如果你经常跑高速、高架或停车技术一般,激光雷达版的安全感和便利性远超这1万多的差价;如果只市区代步,590km版标配的L2也够用。
更新日期:2026年08月03日