小米澎程碰撞标准超国标近2倍，安全真有这么硬？

小米澎程近日高调重申“安全高于一切”，并公布了远超国标的碰撞测试标准和铠甲笼式车身细节，让安全不再是口号，而是一系列硬核数据的落地。

一、铠甲笼式车身：潜艇级钢材与高比例覆盖

材料强度：全车16处关键部位采用2200MPa超强钢，达到潜艇耐压壳级别，用于A柱、B柱、门环等核心承力区。

覆盖比例：高强度钢与铝合金占比高达90.4%，在30万级SUV中属于第一梯队。

结构创新：采用超大尺寸一体式热成型门环，贯穿一二三排、覆盖全车ABCD柱，相比传统焊接，侧柱碰车身承载能力提升19%。

车顶承压：车顶最大承压载荷接近14吨，能有效保障翻滚等极端工况下的乘员生存空间。

二、测试标准全面超国标：更高时速下的安全冗余

正面碰撞：C-NCAP标准为56km/h，小米澎程提升至64km/h，碰撞能量高出30.6%。

25%偏置碰撞：中保研要求64km/h，小米澎程标准为72km/h，能量高26.6%。

侧面碰撞：C-NCAP为60km/h，小米澎程为70km/h，能量高36.7%。

后部碰撞：新国标仅50km/h，小米澎程直接拉到92km/h，几乎是国标的两倍，专门强化对三排乘客的追尾防护。

三、全席位安全与细节冗余：覆盖每一位乘员

性别平等测试：全席位均采用男性假人和女性假人分别进行碰撞测试，高于行业普遍仅用男性假人的标准，女性和儿童乘员防护得到更好保障。