小米澎程suv

一、核心定位：与SU7/YU7互补的“智能可变大空间”系列

产品序列独立：澎程是小米造车5年多来，与SU7/YU7“驾驶者之车”地位平行的第二个产品系列，并非子品牌，定位“智能可变大空间SUV”。

研发投入：该项目2023年初立项，基于全新“小米昆仑架构”打造，经过3年半打磨，累计投入566台测试车、路测428万公里，覆盖全国31个省级行政区。

首波车型：7月30日发布会正式登场两款车型——大七座旗舰增程SUV“N90 Max”与大五座四驱增程SUV“N70 Max”。

二、空间与功能创新：纯平地板+长滑轨打造“活的空间”

核心设计：车内采用纯平地板与长滑轨设计，配合座椅旋转功能，在驻车时可快速切换为工作室、咖啡馆、会客厅或游乐场等四种模式。

空间实测：官方实测显示，N90 Max可容纳7名身高1.85米以上的成年人，同时后备箱还可放入7个20寸行李箱。

配置亮点：实车曝光了双辐方向盘、可拆卸折叠桌板、二排座椅躺倒带腿托、分区天幕、磁吸后排屏等细节，体现了“人车家”生态联动思路。

三、增程策略与核心性能数据

增程动力的选择逻辑：雷军解释，因澎程系列方盒子造型风阻大、全尺寸车身自重高，若做纯电需超大电池进一步加重，因此选用大电池增程路线，日常充电当纯电开、长途用油兜底。

关键参数：全系搭载76kWh电池，CLTC纯电续航最高505km；增程器与东安动力深度定制，57项零部件重点优化；WLTC工况下亏电油耗最低5.7L/100km，首保后增程器每3年或3万公里保养一次。

安全架构：搭载“铠甲笼式车身”，全车16处关键部位采用2200MPa超强钢，一体式热成型门环完整覆盖一二三排ABCD柱，侧柱碰车身承载能力提升19%。

四、市场反馈与近期争议回应

发布反响：发布会后，市场关注度极高，部分观点认为小米澎程“定义了一种不用贴标签的生活方式”，也有博主看好其N70五座版的市场潜力。

应对不实信息：针对新车尚未上市就出现“起火原因”“事故视频”等负面搜索联想，小米方面明确回应这是匪夷所思的纯粹造谣抹黑，车未正式发布不可能有事故，已持续收集证据并向平台投诉处理。