小米澎程发布会

一、澎程发布：一套全新平台，两款首发车型

2026年7月30日晚，小米举办澎程技术发布会，正式推出继SU7、YU7之后的第三个产品系列——澎程系列。该系列基于全新“昆仑技术架构”打造，核心特点是前后贯穿的纯平地板，从驾驶舱到后备厢形成长达2.9米的水平空间，为车内布局提供了极高的灵活性。

平台核心：昆仑架构采用电池包与高压控制箱分体设计，并重新开发电机碳化硅模块，实现了极致的底盘平整度。

空间表现：以N90 Max为例，在保持SUV通过性的前提下，实现了“7+7”布局——同时容纳7名1.85米乘客与7个行李箱，前排座椅还可180度旋转形成“移动会客厅”。

产品定位：雷军在发布会上表示，澎程系列没有固定标签，生活不是单选题，出行也拥有万千模样。

二、续航与能耗：综合续航1705km，亏电油耗6.26L

澎程系列将增程车的能耗表现推向新高度，最引人注目的是其不挑油的特性——全系兼容92、95、98号汽油，雷军特别强调这是基于真实用户场景调研后的产品定义。

电池与续航：搭载76kWh电池包，纯电续航可达505km；满油满电综合续航达到1705km。

亏电油耗：在60L油箱配合下，亏电状态油耗仅为6.26L/100km（另有数据为5.7L/100km），首保后三年保养一次，大幅降低用车成本。

充电效率：支持3C快充，18分钟可将电量从20%充至80%。

电池安全：采用中创新航三元锂或欣旺达磷酸铁锂电池，电池包拥有16处物理保护层，动力线配备陶瓷隔热层，顶部设有双层保护。

三、安全与研发：十倍投入，428万公里真实路测

雷军在发布会上重申“安全高于一切”的造车底线，强调澎程系列恪守“先守正、再出奇”的原则——在确保空间、续航、安全扎实的基础上，再追求空间变等创新体验。

古法路测：小米共投入566台测试车，累计行驶428万公里，历时600多天、经历两冬两夏测试，覆盖-41℃极寒与5380米高海拔工况。

产品验证：澎程系列与SU7、YU7一样经历了3年多的潜心打磨，属于小米汽车团队引以为豪的心血之作。

市场信心：雷军表示相比输赢更在乎作品，对澎程系列的前景充满信心；此前SU7与YU7两款车型累计交付已突破70万辆，均为爆品。