轩逸e-power

2026年8月，日产轩逸e-Power作为轩逸家族的技术旗舰，凭借“不用充电的电动车”这一独特定位，在燃油车市场持续萎缩的背景下，为轩逸家族拿下上半年燃油车型上险量第一立下汗马功劳。

轩逸e-Power的技术内核与市场表现

一、2026上半年轩逸家族的销量战绩

销量登顶：2026年1-6月，轩逸家族累计上险量达106,016辆，斩获上半年燃油车型上险量第一名。其中3月单月销量达28,093辆，在紧凑型车市场排名第一。

含金量极高：这一成绩是在新能源渗透率持续攀升（6月已达62.8%）、合资品牌市占率跌破25%的背景下取得的，轩逸是燃油车市场为数不多仍能保持规模优势的车型。

产品矩阵支撑：2026款轩逸家族形成经典版与新版两大车系、共六款配置，指导价区间为7.99万元至11.99万元，覆盖了从入门经济到科技高配的全价位段。

二、e-Power技术的核心特点

不用充电的电动车：e-Power系统中，发动机仅用于发电，不直接驱动车轮，车辆全程由电机驱动。这带来了纯电车型般的平顺、静谧和瞬时扭矩输出，同时又无需外接充电，解决了续航焦虑。

快充快放的高性能电池：e-Power配备功率型锂电池，充放电效率是普通纯电车型电池的15倍，能够快速响应急加速需求，实现迅猛的动力输出。

超低油耗表现：该技术实现了百公里3.2升至3.9升的综合油耗，一箱油续航可达1000公里以上，且油耗表现受环境温度影响较小，南北差异不大。

三、e-Power轩逸的驾驶体验与定位

动力响应迅猛：e-Power搭载的高功率电机源自日产聆风技术，拥有300牛·米的最大扭矩，在城市通勤中提速、跟车、防加塞都非常轻松，动力一踩就有。

高速质感出色：即使是在城市快速路或高速上，电机的再加速能力依然充沛，同时保持了电动车的平稳质感，不会出现传统燃油车高速乏力的现象。

解决核心痛点：对于广州等限牌城市的用户，e-Power可上新能源牌照；同时，它无需充电桩，加油即走，完美平衡了电动车的驾驶体验与燃油车的补能便利性。