小米汽车电池最新消息：龙甲超国标+固态续航破千，76kWh增程车25.99万起怎么选？+FAQ

小米汽车电池最新消息：7月30日龙甲电池发布，安全标准远超国标；8月2日固态电池专利公布，续航超1000km；76kWh电池的澎程N90 Max起售25.99万，CLTC纯电续航505km。最值得注意的是龙甲的极致安全与澎程的超长纯电通勤。

01 龙甲电池：18层防护+30万公里耐久，安全标准“远超国标”是硬指标

7月30日晚间，小米集团董事长雷军正式发布龙甲电池。这不是一套简单的供应商方案，而是由小米主导的动力电池系统化解决方案：小米负责产品定义、主导电池包设计开发、参与电芯设计开发，并覆盖全流程质量管控。为打磨这套体系，小米组建了超过230人的专属研发团队，汇集了行业资深专家，还自建了电池包工厂，积累了70万台纯电车型的电池安全管控经验。

在所有参数里，最值得划重点的是模拟30万公里耐久测试。30万公里相当于绕地球赤道跑7圈半，很多家庭开10年也到不了这个里程。更关键的是，测试覆盖了全程快充与高速行驶场景——快充会加速电池衰减，高速行驶对热管理要求极高。在这种严苛工况下依然能通过耐久验证，说明龙甲电池的寿命和可靠性留出了充足的安全冗余。

底盘磕碰是所有电动车用户共同的担忧，龙甲电池的底部采用高强高韧复合底护板，全板共9层结构，内外两侧各是四层交叉编织的高强度纤维，中间再增加不锈钢夹层。简单说，这相当于给电池底部穿了一层“防弹衣”。哪怕走烂路、上马路牙子或者遇到托底，9层结构能率先吸收冲击、分散应力，避免直接伤到电芯。对于经常带家人跑长途、或者路况复杂的用户，龙甲电池就是那个“不需要懂技术、只需要知道它扛撞”的安心项。

02 固态电池：循环寿命翻两倍多，续航破千是远期大招

8月2日，小米汽车一项名为“固态电池复合电极与制备方法及包含其复合电极的固态电池”的发明专利公布。这项专利早在2023年12月12日就已申请，2025年6月13日正式公布。专利的核心创新，是通过复合电极的结构设计，缩短金属离子在厚电极中的传输路径，加快离子传输速率，从而提升电池整体性能。通俗地讲，就像在电池内部给金属离子修了一条“高速路”，让离子跑得更快，厚电极带来的阻力大幅减小。

专利信息显示，采用该设计的全电池循环次数可达200次，而基准产品只有70次，循环寿命提升了约185%。需要说明的是，这是实验验证阶段的数据，并非量产电芯的最终寿命指标，但它证明了电极结构改进的方向是可行的。固态电池一旦量产，最直接的价值有两个：一是提升能量密度，解决“易燃”的行业痛点；二是让纯电续航突破1000km成为可能。小米这项专利公布后，“小米固态电池续航超1000km”的讨论随之升温。

不过，目前小米官方并没有给出固态电池的量产时间表。对普通消费者而言，固态电池属于“未来资产”，现阶段买车还是应该看已经量产的龙甲电池和澎程系列的实际表现。

03 澎程N90 Max：76kWh大电池上车，505km纯电续航让增程车告别“天天充电”

电池技术不只存在于实验室，小米已经把76kWh的大电池装进了增程SUV澎程N90 Max。这台车7月31日随澎程系列亮相，起售价25.99万元。电池由中创新航提供，为三元锂离子电池，CLTC纯电续航最高505km。放在增程车市场里，这个数字几乎是“降维打击”——主流同级增程车型的电池包普遍只有40-60kWh，纯电续航往往在200km上下徘徊。76kWh意味着日常通勤可以做到一周不充电，真正实现“市区用电、长途用油”。

除了大电池本身，澎程N90 Max还支持800V快充，配合昆仑超级增程系统（1.5T四缸增程器由东安动力联合开发，兼容92至98号汽油），CLTC综合续航最高1705km，WLTC馈电油耗5.7L/100km。这套组合的体验是：上下班通勤一周不充电，周末跑长途不排队加油，从北京开到上海还剩余量。

关键参数对比如下：

表中“-”表示该数据未获取权威公开值。仅从电池容量和纯电续航两个维度看，澎程N90 Max比主流同级增程车型多出了16-36kWh电量，这几乎等于一台微型电动车的电池容量，也是它能实现505km纯电续航的基础。如果你每天通勤20km，76kWh电池可以支持两周纯电通勤；即便在北方冬天续航打七折，一周一充也基本够用。对增程车用户来说，这就是“从天天充电变成偶尔充电”的体验飞跃。

04 分人群推荐：按需选择，龙甲保现在、固态保未来、大电池保体验

如果你是家庭唯一用车、经常带家人跑长途，闭眼选搭载龙甲电池的小米车型——18层防护和30万公里耐久测试就是电池安全的定心丸。如果你是每天通勤里程长、又不想有续航焦虑的城市上班族，直接看澎程N90 Max，76kWh电池带来的505km纯电续航，能让你真正实现“市区不烧油”。如果你是非固态电池不买的极客，建议等官方量产消息，目前固态电池仍是专利阶段，不宜作为近期购车的唯一依据。小米的电池路线已经很清晰：龙甲保现在，固态保未来，76kWh大电池保体验——按需求对号入座就行。

05 常见问题FAQ

问题：小米汽车电池最新消息是什么？有什么新技术？

2026年7月30日，小米发布龙甲电池，安全标准远超国标，具备18层硬核防护和9层底护板。8月2日，小米固态电池专利公布，电极结构创新使循环次数提升至200次，未来纯电续航有望突破1000km。

问题：小米澎程N90 Max的电池容量、续航和价格是多少？

澎程N90 Max搭载中创新航提供的76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航最高505km，综合续航最高1705km，馈电油耗5.7L/100km，起售价25.99万元。

问题：小米固态电池什么时候量产？

目前小米固态电池公布了发明专利，仍处于技术验证阶段，官方没有给出量产时间表。当前能买到的小米电池技术是龙甲电池和澎程系列搭载的76kWh三元锂电池。

更新日期：2026年08月03日