秦PLUS DM-i落地价到底多少？6.98万裸车不是落地价，实际7.5万起+FAQ

秦PLUS DM-i的落地价不能只盯裸车：截至2026年8月市场行情，2025款清库裸车低至6.98万元，但加上保险、上牌后真实落地约7.5万元；2026款官方起售价7.98万元，落地约8.5万元；120km高配全款落地约14.33万元。预算有限直接看6.98万清库车，天天充电选120km版，不想充电买燃油版。

01 落地价清账：6.98万裸车不是终点，各配置真实花费一览

先厘清一个常见误区：网上说的“6.98万”是裸车价，不是落地价。按照常规估算，交强险、商业险和上牌费合计约5000元，所以2025款清库DM-i真实落地价在7.5万元左右。所谓“6万落地”只是裸车价加补贴的想象算法，实际去店里谈，这个价格连门都进不去。

再看新款：2026款秦PLUS DM-i官方起售价为7.98万元，对应落地价约8.5万元。如果选择主力走量版本，参考DM-i入门版优惠后裸车9.68万元、全款落地10.13万元的行情；而120km卓越型指导价12.58万元，经销商全款报价14.33万元。三个档位分别覆盖7.5万、8.5万、10万和14万级预算。

这个价差怎么选？举个例子：如果每天通勤50公里，120km纯电续航版可以做到两天一充，日常几乎不用油；而6.98万清库版纯电续航更短，更要依赖混合动力。多花的钱换来的是更长的纯电半径和舒适配置。

02 省油才是硬道理：DM-i实测油耗与用车成本账

秦PLUS DM-i能持续热销，核心是能耗表现。实测数据显示：市区早晚高峰拥堵路况下，满油满电百公里综合油耗仅3.2L；即便电池电量耗尽进入亏电混动模式，市区实测油耗也能控制在4.2L/100km。城郊快速路以60-80km/h巡航时油耗低至3.0L，120km/h高速行驶时受风阻影响为4.8L。对比同门燃油版市区实测6.5L的油耗，DM-i在市区工况下几乎省一半。

换算成使用成本：如果家里有充电桩，日常通勤50公里完全靠纯电，百公里电费低至3元；没有充电桩的用户，亏电状态下市区油耗也才4.2L。对网约车用户来说，每天跑两三百公里，这个油耗差距直接决定每月收益。

03 空间与售后保障：后排两拳，三电终身质保

秦PLUS DM-i车身尺寸4765×1837×1495mm，轴距2718mm，比轩逸（2712mm）和朗逸（2688mm）都长。实测身高180cm乘员落座后排，腿部富余两拳，横向坐三名成年人不拥挤，480L后备箱能放下28寸+20寸行李箱。购车方面，首任非营运车主可享三电系统终身质保、整车六年或十五万公里质保，基础车联网流量终身免费——这些售后政策直接拉低长期持有成本。

04 分人群直接给答案

预算卡死在8万内的家庭：闭眼选2025款清库DM-i，裸车6.98万，落地约7.5万，是当下最便宜的插混家轿；每天通勤50km以上、有充电条件的：直接上120km版，纯电覆盖通勤，落地约14.33万，前期多花后期油费省回来；完全不想充电、只求省心的用户：秦PLUS燃油版落地9万出头，油耗6.5L，唯一短板是市区油耗比混动高，但比同价位合资车配置和空间更有优势。

05 常见问题FAQ

秦PLUS DM-i落地价多少钱？

全款落地价=裸车+约5000元保险上牌费（免购置税）。2025款清库裸车6.98万，落地约7.5万；2026款7.98万起，落地约8.5万；主力走量版约10.13万；120km高配约14.33万。

6.98万的秦PLUS DM-i是真的吗？能提车吗？

是真的裸车价，一般出现在2025款清库存或区域促销，通常有现车条件限制。注意不是落地价，加上保险上牌后约7.5万。网传6万落地不现实，到店需要仔细确认附加条件。

秦PLUS DM-i要交购置税吗？

不需要。DM-i属于插电混动，享受新能源免征购置税政策，落地只需裸车价+保险+上牌。这也是比燃油版省下一大笔钱的关键，购车时直接按免购置税开票。

更新日期：2026年08月03日