全新岚图FREE+ 21.99万起，华为智驾+空悬真香吗？3个维度说清+FAQ

全新岚图FREE+是25万元预算内最值得买的增程中大型SUV，没有之一。2025年7月12日正式上市，售价21.99万-27.99万元，全系搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱，后驱版CLTC纯电续航318km，综合续航最高1458km。预算有限选后驱乾崑版，想要操控和底盘选四驱乾崑版，追求个性选四驱运动定制版。

01 华为ADS 4+鸿蒙座舱，把智驾打成标配

岚图FREE+最狠的一刀，是把华为高阶智驾做成了全系标配。整车搭载29个感知传感器，包括192线激光雷达、12个超声波雷达、毫米波雷达和摄像头，支持高速领航、城市NOA、自动泊车、记忆泊车，甚至车位到车位的全场景辅助驾驶。这意味着不管是早晚高峰的堵车蠕行，还是陌生商场的跨层找车位，系统都能帮你接管大部分操作，实际体验接近“老司机”。

座舱同样给到华为HarmonySpace 5，配15.6英寸2K中控屏、10.25英寸全液晶仪表、29英寸AR-HUD和后排控制屏，五屏联动。鸿蒙手机一键投屏、应用无缝流转，导航从手机拖到车机上一气呵成，语音交互流畅度甩开同价位传统车企一大截。对比理想L6和问界M7，FREE+的智驾硬件和车机生态都处于第一梯队，但起售价低了好几万。

02 增程续航1458km，四驱4.9秒破百

动力上，岚图FREE+全系搭载1.5T增程器（最大功率95kW）加电动机。后驱版电机功率215kW，零百加速7.8秒，满足家用绰绰有余；四驱版双电机综合功率350kW、扭矩570N·m，零百加速4.9秒，比同价位理想L7的5.3秒还快0.4秒。

续航是增程车的核心竞争力。FREE+搭载45kWh宁德时代磷酸铁锂电池，后驱版CLTC纯电续航318km，日常通勤一周一充；四驱版纯电259km，综合续航1357km，后驱版综合续航更是达到1458km。长途出行加油就走，没有纯电车的里程焦虑。补能也快，400V高压快充20%-80%仅需20分钟，吃顿饭的功夫就能继续跑。

三款配置核心差异如下表：

03 空悬+大五座，舒适配置一步到位

底盘是FREE+区别于同级的重要卖点：四驱版配备EDC可变魔毯底盘和100mm可调空气悬架，能根据路况自动调节软硬高低——过减速带时变软吸收震动，高速过弯时变硬抑制侧倾，实测120km/h巡航风噪抑制也到位。后驱版虽没有空悬，但底盘调校偏舒适，城市通勤完全够用。

舒适配置同样拉满：全系标配前排座椅加热/通风/按摩、女王副驾、29英寸AR-HUD；二排座椅支持电动调节、129°靠背调节和加热通风，配合7L冷暖箱和独立空调，全家出行体验直接对标30万+水准。

外观上，FREE+采用城市光影美学，前脸是200颗LED灯珠组成的城市星空发光格栅，大灯亮度1050流明，比老款提升46%。车身尺寸4915×1960×1660mm，轴距2960mm，比理想L6还大一圈，后排跷二郎腿不顶前座，后备厢容积560-1320L，一家五口长途旅行装得下所有行李。非决胜点：如果只看“三大件”，这套设计已经值回票价。

04 分人群推荐：谁闭眼选，谁慎入？

预算卡在22万左右：后驱乾崑版是性价比之王，华为智驾、鸿蒙座舱、座椅按摩全都有，唯一短板是没空悬，城市通勤够用。预算能到25万：四驱乾崑版多花3万，换来双电机四驱、4.9秒加速和空气悬架，驾驶质感完胜，闭眼选。追求个性表达：四驱运动定制版有暗影流光车漆、碳纤维内饰和专属外观套件，适合不想撞车的颜值控。

05 常见问题FAQ

问题：岚图FREE+和理想L6怎么选？

选FREE+。同样25万左右，FREE+有华为ADS 4高阶智驾和鸿蒙座舱，智能体验更成熟；尺寸和续航也优于理想L6，纯电318km对通勤更友好。理想L6的优势是品牌认知度更高，但产品力对标FREE+没有明显胜算。

问题：岚图FREE+后驱版没有空气悬架，值得买吗？

值得。后驱版21.99万就有华为智驾、座椅按摩、AR-HUD，纯电续航318km，性价比极高。空悬主要影响烂路滤震和高速稳定感，日常铺装路面代步感知不强，预算有限不用纠结。

问题：岚图FREE+能上绿牌吗？落地多少钱？

能。增程式新能源车可上绿牌并免征购置税，按21.99万后驱版算，落地约22.8万元（含保险上牌），四驱版落地约26万元。具体以当地政策为准。

更新日期：2026年08月02日