智能泊车和驻车定位系统停止运作

一、近期智能泊车退出事件集中爆发

理想汽车成投诉焦点：多位理想车主在配备最新智驾系统的车型上反映，自动泊车在小路侧方、老旧小区等非标车位场景中频繁失败或中途退出，甚至有车辆在车位前多次调整位置却迟迟未入库，被围观车主戏称“蛄蛹者”。

鸿蒙智行用户也中招：有车主7月15日收到短信提示“智能泊车辅助异常退出，车子未到目标位置”，需要手动挪车。

其他品牌零星案例：零跑车主反映泊车过程直接退出，换手动一把成功；智己车主报告智能泊车在立柱旁蹭车，并提出谨慎使用建议。

二、官方回应：安全冗余策略导致“保守拒泊”

理想汽车智能驾驶负责人7月29日公开回应：后台数据分析显示，多数失败案例中车辆后方存在电动自行车、锥桶等低矮可移动障碍物，系统出于安全冗余策略主动中断泊车，宁可拒泊也不冒险。

核心原因：当前系统对“动态可移动障碍物”的轨迹预测仍偏保守，属于“安全优先”的工程取舍，并非功能失效。

相似逻辑在其他品牌存在：零跑泊车退出后手动一把进，说明系统识别到风险主动退出避免碰撞。

三、厂商改进计划：Q3 OTA重点优化

理想汽车Q3 OTA升级：将重点优化复杂场景下的障碍物识别与轨迹规划能力，提升对两轮车、行人及窄车位的泊入成功率。

行业趋势：专利文件显示蔚来、理想等均在探索更细腻的泊车控制算法，通过强化学习、驱动/制动协同等手段改善“吓人感”，提升成功率与舒适性。

用户期待：多数车主认可“安全优先”理念，但呼吁厂商尽快解决“保守过头”导致的频繁失败，避免在公共场合尴尬。