深蓝L06搭载华为乾坤智驾？3个维度说清真相+FAQ
先说结论：深蓝L06没有搭载华为乾坤智驾，它搭载的是2025年8月上市、由长安“天枢智能”主导、与地平线联合开发的DEEPAL AD Max，官方起售价15.99万元，终端优惠后已出现11.89万起的报价。真正用上华为乾崑智驾的是同门深蓝L07、S07、S09等车型。若你冲着华为智驾选深蓝，应该看L07；若你想在15万内买一套全系激光雷达+城市NOA的L3同源方案，L06是绕不开的选择。
01 先分清：L06到底用谁家的智驾？
很多人看到“深蓝+华为”就默认L06用华为乾崑，但把L06和L07的配置单放在一起，答案很清楚。深蓝L06的智驾全称是DEEPAL AD Max，由长安“天枢智能”技术体系主导、地平线深度协同；计算芯片是双地平线征程J6M，算力256TOPS，全系标配1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗高清摄像头，共27颗感知传感器。华为乾崑ADS SE则出现在深蓝L07上，走的是纯视觉路线。
这套方案不是“挂名合作”，而是从车型定义阶段就与地平线联合开发：底层软件可以理解为地平线HSD的高性价比“裁剪版”，深蓝自己做SR界面、整车调校和底盘匹配。所以，L06和L07虽然都是深蓝，智驾血脉完全不同。网上之所以会出现“L06配华为乾坤ADS 4.0”的说法，很可能是把L06和L07/S07的华为乾崑版本混为一谈。
下面是两者关键参数对比，先看这张表再决定选谁：
| 维度 | 深蓝L06 | 深蓝L07 |
|---|---|---|
| 智驾方案 | DEEPAL AD Max（长安自研+地平线） | 华为乾崑ADS SE |
| 传感器方案 | 27颗感知传感器（含1颗激光雷达） | 纯视觉（华为SD相机） |
| 计算芯片 | 双地平线征程J6M，256TOPS | 华为MDC平台（官方未公开） |
| 算法路线 | 一段式端到端（类似特斯拉FSD） | 华为GOD网络 |
| 核心功能 | 高速/城市NOA、城市自主漫游、全场景泊车 | 高速领航、智能泊车、主动安全 |
| OTA迭代 | 已推送DEEPAL OS 3.7.0 | 华为持续推送 |
02 智驾水平：L3同源的一段式端到端，值多少？
DEEPAL AD Max最值钱的不是硬件堆料，而是算法底子。它采用与特斯拉FSD同类的一段式端到端算法，从感知到控制全链路直接输出方向盘和踏板指令。普通分段式方案容易出现的顿挫、延迟，在L06上被压到了很低；用文章列表里的原话来说就是“无顿挫、低延迟，更像老司机”。
训练数据更舍得下本：开发阶段选了全国22个道路最复杂的中国城市，采集超过30000个真实道路场景，训练片段时长45-60秒，比行业常见的15-30秒长2-3倍；再融合长安天枢智能实验中心的海量数据，系统出厂就具备类人表现，并支持OTA持续进化。这套系统支持90项高阶辅助功能，包括行业首发的“城市自主漫游”，无导航设定也能自己巡航，真正实现“有路就能开”。
实测成绩比参数更有说服力。在重庆复杂路况测试中，L06被蒙住全部车窗、关闭360环视，只靠自身感知系统穿过了连续弯道、窄路会车、桩桶引导、模拟大雾和模拟下雨路段；在深圳城区道路实测中，面对城中村小道、占道施工和突然加塞的车辆，它加速刹车丝滑，不会快到跟前才重刹，也不会大幅猛打方向。加上2025年12月26日深蓝首批L3级自动驾驶车辆正式上路，L06的技术底座与L3方案同源，等于提前用上了L3时代的底层能力。
03 和华为乾崑ADS SE怎么选？
把L06说成“没有华为智驾的缺憾版”是一种误解。深蓝走的是“自研+合作”双轨路线：L06用DEEPAL AD Max强调硬件冗余和城市漫游，L07用华为乾崑ADS SE强调华为GOD网络和生态。华为乾崑的主动安全数据确实亮眼——累计避免254万次碰撞、智驾严重碰撞事故间隔887.2万公里；但这些成绩属于华为ADS车主，不是L06。L06的护城河是：13万级全系标配激光雷达，城市NOA交付即可用，还带行业首创的“城市自主漫游”，在拥堵路况下通行车速比人工驾驶平均快10%，紧急制动反应比人类快20%，点刹与方向修正频次降低90%。
非决胜点：OTA和座舱生态。L06由深蓝按DEEPAL OS节奏推送，目前已更新到3.7.0版本；L07由华为推送。如果你全家都是华为手机/手表用户，L07的生态联动会更顺手；但单论智驾性价比，L06的激光雷达+端到端组合更实在。
04 分人群推荐：你是哪一类，就按哪一类选
日常通勤族（每天往返30公里以上，早晚高峰堵车）：闭眼选深蓝L06。13万级就给你激光雷达+城市NOA，跟车加减速丝滑，极窄车位还能离车遥控泊入，每天省下的精力远超差价。
冲着华为智驾来的用户：慎入L06，直接看深蓝L07/S07的华为乾崑ADS SE版。你要的是华为GOD网络、华为生态和华为主动安全数据，在L06上纠结只会越比越乱。
有孩家庭/大空间刚需：L06溜背造型会牺牲后排头部空间和后备箱实用性，先带家人试乘，空间优先可以看深蓝S7或比亚迪宋PLUS。
预算敏感的科技党：L06是目前15万内唯一全系标配激光雷达+端到端智驾的车型，终端价已现11.89万起。不为品牌溢价多花钱，它就是最接近L3体验的“科技平权”选项。
05 常见问题FAQ
问题：深蓝L06是华为智驾吗？
不是。深蓝L06搭载的是DEEPAL AD Max，由长安自研、地平线协同，全系标配激光雷达和双J6M芯片；华为乾崑ADS SE主要在深蓝L07、S07、S09等车型上。网传“L06配华为乾坤智驾”，多半是把同门车型记混了。
问题：深蓝L06和深蓝L07的智驾有什么区别？
L06用一段式端到端+激光雷达+双地平线J6M，重硬件冗余和城市自主漫游；L07用华为乾崑ADS SE纯视觉，算法是华为GOD网络，重高速领航和华为生态。试驾时重点体验城市拥堵跟车和自动泊车，差异很直观。
问题：13万预算买深蓝L06智驾版值不值？
值。13万级能同时给激光雷达、256TOPS算力、城市NOA和L3同源算法的车型，目前几乎没有。只要你不执着于华为系统，L06的智驾体验已属第一梯队，尤其城市代步和停车场景，性价比极高。
更新日期：2026年08月02日