2026款腾势D9 EV值得买吗？36.98万起+800km续航，3个维度说清+FAQ

2026款腾势D9 EV是当前40万级纯电MPV中最值得选的车之一：2026年4月27日上市，EV版起售价36.98万元，CLTC最高续航800km，支持5分钟闪充，全系标配天神之眼5.0。家里有充电桩闭眼选，没桩慎入。

01 续航与补能：800km+5分钟闪充，直接PK燃油MPV

2026款腾势D9 EV搭载第二代刀片电池，官方公布纯电版CLTC最高续航800km，是目前50万内纯电MPV的续航天花板。闪充技术更夸张：约5分钟电量从10%充至70%，9分钟充至97%，零下30℃也仅多等3分钟。场景翻译：每天通勤40km，一周充一次电；长途出行，服务区喝杯咖啡的时间就能继续跑。对于常跑高速的家庭来说，这套补能体系让纯电MPV第一次有了不输燃油车的底气。

先看EV和DM-i的核心差异，再决定要不要上纯电：

02 空间与舒适：第三排不再是应急位，7人满载不将就

第二代腾势D9基于全新混动MPV专属平台打造，车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距3110mm，属于MPV里的“大块头”。实车体验：7个身高180cm的乘客同时落座，第三排腿部仍有一拳余量，头部不压抑；二排中央通道宽170mm，进出第三排不用侧身。第三排还配有通风加热、L型头枕和200mm电动滑轨，坐垫长度和靠背角度都经过了重新设计，长途乘坐不再像“小板凳”。后备厢容积在390L-882L之间灵活扩展，满座也能并排放下4个高尔夫球包或12个登机箱。代价也有：超过5.2米的车身在老小区和立体车库停车要费点神，但全场景智能泊车能在一定程度上补救。

03 智能与豪华配置：天神之眼5.0全系标配，入门即满配

2026款腾势D9 EV全系标配天神之眼5.0智能驾驶辅助系统，硬件带激光雷达，采用端到端大模型，支持高速NOA、城市领航和全场景自动泊车。实际体验中，这套系统能自己完成变道超车、进出匝道，窄车位泊车也一把进，对一台5.2米的大MPV来说是刚需。舒适配置同样拉满：二排半苯胺真皮云绒座椅带16点按摩、14向调节，帝瓦雷30扬音响、7.5L智能冷暖冰箱、1.1m²全景天幕、6个USB接口（第三排也有C口）全系都有。对比同价位的丰田赛那和别克GL8，腾势D9在智驾和内饰用料上明显领先一个身位。

04 分人群推荐：三类用户对号入座

多孩家庭、有家充桩且常跑长途：闭眼选腾势D9 EV两驱版，800km续航+5分钟闪充，空间舒适，用车成本低。商务/行政接待用户：选四驱尊荣型，动力更强、NVH更佳，纯电行驶静谧性优于GL8，闪充让司机无需频繁充电。纯市区通勤、没固定充电桩：慎入EV版，建议直接选DM-i版，省下的钱够加好几年油。

05 常见问题FAQ

问题：腾势D9 EV 2026款落地价多少钱？

EV两驱闪充尊贵型指导价36.98万元，全款落地约38.9万元（含必要花费约1.93万元、商业险约0.98万元）；四驱尊荣型指导价43.58万元，落地约45.6万元。当前购车享最高5万元选装权益、2年0息金融和最高2万元置换补贴，实际以经销商报价为准。

问题：腾势D9 EV的800km续航和5分钟闪充是真的吗？

官方数据显示，EV版CLTC最高续航800km；闪充技术约5分钟可从10%充至70%，9分钟充至97%，零下30℃仅多3分钟。实际充电速度受桩端功率影响，目前全国已建成超5500座闪充站，2026年底计划达2万座。

问题：腾势D9 EV和DM-i怎么选？

有家充桩、追求纯电静谧性和低用车成本选EV；没有家充桩、偶尔跑偏远地区选DM-i。EV版起售价36.98万，CLTC最高800km；DM-i版起售价35.98万，纯电续航401km，综合续航无忧，还便宜1万。

更新日期：2026年08月02日