自动紧急制动功能受限比亚迪

比亚迪的自动紧急制动（AEB）技术已进入高速与低速双重覆盖阶段，其2024年曝光的130km/h刹停纪录和MEB低速紧急制动系统，展现出比亚迪在主动安全领域的技术积累。

一、比亚迪AEB技术的核心突破

高速AEB纪录：比亚迪AEB技术测试视频显示，其安全刹停速度已提升至130km/h，率先打破行业纪录，标志着其主动安全能力的重大突破。

技术验证：这一成绩是在公开测试中达成的，证明了比亚迪在感知系统、决策算法和执行机构上的协同能力。

行业地位：该测试结果让比亚迪的智能化能力和主动安全水平获得了行业认可，为后续技术迭代奠定了口碑基础。

二、低速MEB系统补充安全拼图

技术互补：在提升高速主动制动能力后，比亚迪推出了MEB（低速紧急制动）技术，填补低速场景下的安全盲区。

应用场景：MEB系统在行车路面遇到突发危险状况时，会实时监控周围环境并自动刹停，特别适合城市拥堵、地下车库等低速复杂路况。

用户价值：该技术被评价为“化解盲区危险”的关键功能，可有效减少因视线遮挡或驾驶员疏忽导致的低速碰撞事故。

三、驾驶权责与安全兜底机制

责任归属：当前市面多为L2级辅助驾驶，驾驶员仍是法定责任主体，需全程监控路况。比亚迪明确强调“辅助驾驶非自动驾驶”，提醒用户不可脱手。

兜底承诺：比亚迪率先为搭载“天神之眼”的车型在智能泊车场景下的安全及损失提供“全面兜底”，体现了技术自信和对消费者负责的态度。

使用建议：使用辅助驾驶前需检查感知系统，复杂路况下保持警惕，系统降级时及时手动接管，确保安全。