传祺向往e8phev智驾

传祺向往E8 PHEV凭借20万级唯一搭载192线激光雷达的硬件配置，在智驾领域实现了对同级的断层领先，其无图NOA能力已在南昆山复杂山路中得到验证，成为家庭MPV市场中少有的“好开又好停”的智驾全能选手。

一、硬件越级：20万级唯一192线激光雷达，为智驾奠定感知基础

感知冗余领先同级：全新一代传祺向往E8 PHEV搭载了192线激光雷达，这是20万级MPV市场中唯一配备该硬件的车型。相比同级常见的128线或更低线束雷达，192线雷达在点云密度与远距探测能力上优势明显，能更精准地识别行人、锥桶及异形障碍物，为高阶智驾提供更充足的感知冗余。

降级与退出概率更低：得益于更强的感知硬件，车辆在雨雾、隧道出入等复杂场景下，智驾系统的稳定性与连续性表现更优，系统降级或强制退出的情况显著减少，保障了驾驶体验的连贯性与安全感。

二、体验突破：无图城市NOA实测流畅，堪称“MPV中的老司机”

山路实测表现惊艳：在被誉为“中国秋名山”的南昆山多弯、陡坡路段，传祺向往E8 PHEV的智驾系统展现了极高的成熟度。面对连续急弯，系统能保持平顺的转向与稳定的车速，几乎没有突兀的刹车或摇摆，二排乘客毫无晕眩感，整体表现如同一位经验丰富的老司机。

全场景覆盖能力强：其搭载的Momenta第一梯队智驾方案（R6强化学习大模型+AD算法5.0），支持新一代无图城市NOA，能够自如应对拥堵跟车、自行变道、加塞应对、锥桶避让及自动上下匝道等高频场景，真正做到了“全国都可开”。

三、驾控融合：SDC电磁悬架与智驾协同，打破MPV“笨重”刻板印象

电磁悬架赋能舒适驾驭：传祺向往E8 PHEV全系标配SDC电磁减震系统，这一配置与智驾系统深度协同。在山路或颠簸路面行驶时，悬架能主动调节阻尼，有效抑制车身侧倾与俯仰，不仅让驾驶者感觉像在开一辆重心较低的B级轿车，更让后排家人告别晕车困扰。

智能泊车解决停车痛点：针对MPV车身大、停车难的问题，该车配备了极窄车位自动泊车功能。在地库仅比车身宽出一瓶矿泉水的极限车位中，车辆也能精准、高效地自动泊入，极大降低了对驾驶者空间判断能力的要求，尤其对女性用户十分友好。