秦plus混动电池2026款

一、核心升级：大电池带来的“通勤自由”

2026款秦PLUS DM-i长续航版最核心的变化是搭载了一块25.28kW·h的磷酸铁锂刀片电池，这使得其NEDC纯电续航一举突破200公里大关，达到210公里。相比老款车型，此次电池容量增幅约40%，但纯电续航却实现了翻倍，体现了第五代DM技术在电控和效率上的显著进步。对于日常通勤20公里的用户而言，可以实现两周充一次电；即便是往返40公里的通勤距离，也能做到一周一充，几乎将日常用车转化为纯电体验，大幅降低用车成本，每公里电耗成本可低至1-2分钱。

二、能耗表现：低油耗与超长综合续航

在电池增大的同时，新车搭载的第五代DM-i超级混动系统进一步优化了能耗。其NEDC百公里亏电油耗仅为2.79L。在满油满电的状态下，综合续航里程达到了惊人的2110公里。这意味着车辆不仅在城市通勤中能做到近乎“零油耗”，在进行跨城长途旅行时也完全没有里程焦虑。这种“城市用电、长途用油”的无缝切换模式，从根本上解决了纯电车的续航焦虑和燃油车的高油耗痛点，使得“动力后段更强”的插混技术优势在10万级市场更具吸引力。

三、价格与配置：加量不加价，智能安全齐升级

2026款秦PLUS DM-i长续航版的起售价为8.98万元，与老款车型基本持平，真正做到了“加量不加价”。在配置层面，新车也进行了针对性升级。除了标配的快充功能外，高配车型还搭载了“天神之眼C”驾驶辅助系统，支持高快领航辅助和全场景泊车功能。此外，云辇-C智能阻尼车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统的下放，显著提升了车辆的行驶质感和安全性，这些通常出现在20万级车型上的配置，如今在8万级的秦PLUS上即可获得。