腾势D9 DM-i值得买吗？车主真实口碑：3个维度讲透+FAQ

腾势D9 DM-i是目前30-50万级家用MPV市场最值得买的插混车型，尤其是二胎/多孩家庭的优先选项。2025款 DM-i 智驾版已交付用户，真实车主跑出百公里油耗7.3L、春秋纯电续航168公里，裸车价40.98万-44.98万。空间、隔音、底盘舒适性三项核心指标表现突出，唯一短板是车机语音偶有卡顿——如果你为家人买车，闭眼选；如果对智能座舱要求极高，建议先试再定。

01 空间与隔音：二胎家庭的“刚需收割机”

数据最直观：一位天津车主身高1米8、体重180斤，驾驶位调整好后坐进第二排，腿部空间仍有两拳。对于装了儿童安全座椅的二胎家庭，这个数据意味着大人可以正常坐在孩子旁边照顾，而不是蜷缩在第三排。同一位车主坦言，以前抗拒MPV，觉得开起来像船，但为了二胎和来帮忙带娃的父母，不得不换大车。换成腾势D9后，全家终于能舒适出行。

隔音是另一个“用过就回不去”的项。车主强调跑高速时孩子睡觉不会被风噪吵醒，老婆也能用正常音量聊天。这种安静感在30万级MPV里并不常见。场景化翻译：周末带全家出游，老人孩子在第二排睡觉，你只需要把音量从10调到15，而不是扯着嗓子说话。

人群判断：如果你的购车清单里有“二胎”“父母同住”“经常高速”这几个关键词，空间和隔音就是刚需，腾势D9在这一项上直接给满分。

02 DM-i平顺+底盘舒适：全家不晕车才是真豪华

DM-i系统最大的好处是平顺。真实车主描述“起步跟纯电车一样丝滑，没有任何燃油车换挡顿挫”。带全家出行时，起步刹车都特别柔，老婆在副驾玩手机、孩子在后排看动画片，从没喊过晕车。这套动力系统不需要你适应，它天然照顾乘客的感受。

底盘方面，一位宜春车主对比试驾了岚图、魏派高山和传祺，最终选择腾势D9。他的原话是：“底盘开着是真舒服，一点都没有大车的感觉，过弯也比较顺滑，整体开起来比较满意，没有晕车的感觉。”而试驾岚图和魏派高山时，小朋友坐后排都感觉晕晕的，所以直接排除。传祺因为是两驱，且必须把旧车卖给他家，也被排除。

场景翻译：接送孩子上学、周末郊区露营、逢年过节跑长途，车上坐的永远是你最在乎的人。一台让全家不晕车的MPV，比任何花哨配置都值。

03 真实能耗与智驾：7.3L油耗+天神之眼B

能耗是插混MPV的核心考题。一位天津车主驾驶2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型，行驶里程6836公里，百公里油耗7.3L，春秋季电耗20kWh/100km，春秋纯电续航168公里。对于一台中大型MPV，这个能耗表现相当能打。168公里的纯电续航，意味着日常市区代步几天不加油完全可行。

智驾方面，2025款车型升级了天神之眼B智驾系统。一位宜春车主表示，发小2024款吐槽智驾不行，但他发现2025款上了天神之眼B后，二话没说直接下订。这说明智驾迭代是真实需求，而非噱头。

两个核心配置版本对比如下：

车机短板：语音助手偶尔犯傻，有车主反映喊两三遍才答应，跟家里的智能音箱有一拼。这属于软件层面问题，不影响驾驶核心体验。

04 分人群推荐：你该不该买？

二胎/多孩家庭：闭眼选四驱尊荣型，40.98万就能买到同级领先的空间和安静底盘，孩子不晕车比什么都重要。商务接待兼家用：上四驱旗舰型，44.98万配置更全面，整体体验更完整。需要慎入的群体：对智能座舱有执念的科技玩家，车机语音可能让你着急；以及追求驾驶乐趣的爱好者，MPV的定位决定了它给不了你轿车般的操控感。

05 常见问题FAQ

腾势D9 DM-i实际油耗到底多少？

真实车主行驶6836km后，百公里油耗7.3L，春秋纯电续航168公里，电耗20kWh/100km。日常市区代步多用纯电，长途混动，能耗表现优于多数同级燃油MPV。

腾势D9 DM-i和岚图、魏派高山怎么选？

真实对比试驾反馈，岚图和魏派高山后排容易让小朋友晕车，腾势D9底盘更舒适、过弯顺滑，没有大车感。如果家人容易晕车，首选腾势D9；传祺因为是两驱，还必须搭售旧车，性价比一般。

2025款腾势D9 DM-i智驾版值得买吗？

值得。相比24款，2025款升级了天神之眼B智驾，解决了老款智驾不行的痛点。真实车主甚至因为看到智驾升级第二天就下订。不过车机语音助手偶尔反应慢，建议试驾时重点体验。

更新日期：2026年08月02日