
MG 07上市时间定了!预售12.59万起,845km版15.59万,能成爆款吗+FAQ

上汽名爵MG 07定于2026年8月下旬上市,预售价12.59万起,845km版15.59万。新车提供纯电、插混,标配800V快充与电磁悬架,预售20小时订单破2.1万辆。预算有限选入门版,续航焦虑选长续航版。
01 上市节奏与价格:预售即爆款,8月下旬上市
从官方披露的时间线来看,MG 07在5月8日发布官图,5月11日进入工信部第407批新车目录,7月29日开启预售,20小时订单突破2.1万辆,最终确定在2026年8月下旬正式上市。这个节奏相当紧凑,说明上汽名爵对这款车的市场热度有充分信心。
价格是MG 07最直接的杀手锏。预售价12.59万元起,共5款配置车型,其中845km长续航版预售价15.59万元。把这个价格放到15万级纯电轿跑赛道,相当于用卡罗拉的钱买到Model 3的补能体验。12.59万就能拥有800V快充和电磁悬架,这在过去是不可想象的。
| 维度 | 入门版 | 845km长续航版 |
|---|---|---|
| 预售价格 | 12.59万元起 | 15.59万元 |
| CLTC纯电续航 | - | 845km |
| 动力形式 | 纯电/插混 | 纯电 |
| 关键配置 | 800V快充、电磁悬架 | 800V快充、电磁悬架 |
从用户视角看,这个价格有两个直接场景:一是预算12万出头的年轻人,第一台车想买个轿跑,MG 07的入门版就能满足;二是对续航有硬需求的长途用户,15.59万买到845km续航,从上海到合肥不用中途充电。对这两类人群,MG 07的定价都是精准狙击。
02 产品力:800V快充+电磁悬架,15万级配置越级
MG 07是上汽名爵新能源转型的首款轿跑,基于上汽全新一代架构打造,提供纯电和插混两种动力。最值得关注的三电系统上,官方确认搭载800V快充,最高纯电续航达到845km。这意味着日常通勤40公里,三周才充一次电;周末短途自驾,往返600公里以内完全不需要找充电桩。
底盘方面,MG 07配备了电磁悬架,这个配置通常出现在30万级豪华车上。放在15万级轿跑上,实际效果是:过减速带时车身更稳,高速过弯时侧倾更小,后排乘客不容易晕车。用一句话翻译:它不只是快,还让你坐得舒服。
智能化方面,官方资料提到了世界模型和自研大模型芯片,配合高阶智驾系统,预计能在城区道路实现更自然的辅助驾驶。不过具体开起来如何,要等上市后的实测。对于看重配置的年轻人,MG 07相当于把30万级豪华配置打包塞进12.59万的定价里,没有明显短板。
03 市场定位:比MG7更运动,错位打小米SU7
MG 07的定位比现款MG7更激进,溜背造型+轿跑姿态,明显瞄准20-30岁年轻用户。它的直接对手不是传统燃油车,而是小米SU7、比亚迪海豹等新能源轿跑。但MG 07打了一张错位牌:小米SU7主攻20万级市场,MG 07把价格压到12.59万起,相当于用A级车的价格买B级轿跑。
非决胜点:插混版本的加入,让没有充电条件的用户也能享受绿牌和低油耗,但插混版的具体参数、纯电续航和亏电油耗尚未公布,暂时不纳入决策核心。若你所在城市限牌,插混版可能是更稳妥的选择,但需要等官方后续消息。
04 分人群购买建议
预算12万左右的首次购车族:闭眼选12.59万入门版。理由:800V快充+轿跑造型+电磁悬架,同价位没有第二台。
有长途需求或续航焦虑的用户:建议上15.59万的长续航版。845km续航跑高速没有压力,唯一短板是可能等车周期长,毕竟订单已经爆了。
没有充电桩但想买绿牌车的用户:慎入纯电版,建议等插混版。但插混具体价格和油耗未公布,先观望再下手。
05 常见问题FAQ
问题:MG 07什么时候上市?多少钱?
MG 07确定于2026年8月下旬正式上市,预售价12.59万元起,共5款配置;其中845km长续航版预售价15.59万元。上市后实际价格通常会有小幅下调,建议以最终指导价为准。
问题:MG 07有插混版吗?和纯电版怎么选?
有。MG 07提供纯电和插混两种动力形式,但插混版的具体参数和价格尚未公布。如果家里有充电桩、主要市区代步,选纯电版;如果经常跑长途且不想充电,建议等插混版。
问题:MG 07和小米SU7比,选哪个?
核心看预算。MG 07预售价12.59万起,845km版15.59万,明显低于小米SU7。如果你预算15万左右,直接买MG 07高配;如果预算20万以上,再考虑小米SU7。两者不在一个价格带。
更新日期:2026年08月02日