2022款艾力绅值不值得买？对比奥德赛拆解内饰/空间/混动+FAQ

2022款艾力绅是30万级家用MPV中最值得买的选项之一，尤其适合有老人小孩的二胎家庭。东风本田于2021年12月正式推出中期改款后的艾力绅，共4款车型，指导价27.98万-33.18万元。这次改款用10英寸悬浮中控屏+Honda CONNECT 3.0补齐了智能化短板，全系标配Honda SENSING L2级辅助驾驶，同时延续了低地台和灵活座椅布局，让“宜商宜家”真正落地。如果你正在奥德赛和艾力绅之间纠结，我的建议是：更看重座椅记忆、第二排充电便利性和柔软乘坐感，直接选艾力绅；如果更在意外观线条，可以再看看奥德赛。

01 内饰焕新：智能车机终于跟手了

坐进2022款艾力绅，最直观的变化就是中控台不再“老气”。全新的10英寸悬浮式中控屏取代了老款的内嵌式屏幕，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持在线导航、智能语音、在线音乐和OTA升级。赵璞在上市报道中特别提到，这是本次改款变化最大的地方。确实，相比改款前，这套车机让日常使用终于不用再架手机支架。对比老款，中控台层次感更强，软质包覆面积也更大，档次感提升明显。按键式换挡机构的加入也让前排看起来更整洁，中央通道下方多出的储物空间正好放妻子的手包。

更讨喜的是细节：副驾驶前方的中控台暗藏一个储物格，开启按键和镀铬饰条融为一体，里面还预留了充电口，吴佩在实车体验中特意点赞了这个设计。第二排座椅一如既往地比奥德赛更柔软，而且艾力绅提供了主驾驶位座椅记忆，夫妻俩换着开不用每次重新调位置。全系标配Honda SENSING，L2级辅助驾驶在高速上能自动跟车和车道保持，长途驾驶轻松不少。

02 空间魔术：低地台+灵活座椅，全家都舒服

空间是艾力绅的看家本领。车身尺寸4951×1842×1711mm，轴距2900mm，采用2+2+3七座布局。赵璞在上市报道中给出的尺寸数据，放在同价位MPV里属于标准身材，但本田的“MM空间理念”让内部空间利用率最大化。第二排两张独立头等舱座椅支持肩部调节和腿托，填充物柔软，长途出行老人能半躺着休息。第三排座椅可以按4:2:4比例放倒，也能整体翻转隐藏，秒变“大四座”商务模式或钓鱼观景沙发，露营时把后备箱变成“沙发床”。

更打动家庭用户的还有315mm超低地台设计。这个高度让老人和小孩可以一阶踏步直接上车，不用像SUV那样爬上去。后备厢同样周到，带有感应式开启，抱着快递或推着婴儿车时，用脚扫一下就能开门。如果你家里既有老人又有二孩，这个空间布局就是刚需。

03 混动系统：平顺省油，但不是决胜点（非决胜点）

动力方面，2022款艾力绅搭载第三代i-MMD混动系统，由2.0L发动机+电机组成，匹配E-CVT变速箱。发动机最大功率107kW、最大扭矩175N·m，电机最大功率135kW，起步轻快、加速平顺，市区通勤安静省油。不过，这套混动系统和奥德赛同源，对于艾力绅来说只能算加分项，不是独家优势。非决胜点。

04 不同人群怎么选？

二胎家庭：闭眼选艾力绅，座椅记忆、2个充电口、柔软第二排，都是为多孩场景准备的；商务接待为主：选艾力绅也不出错，按键换挡和中控大屏提升了体面感，如果更追求外观犀利，可以看奥德赛；科技极客：慎入，这套车机虽然比老款强，但和新势力相比仍有差距，锁定本田的话，它就是目前最好的选择。

05 常见问题FAQ

2022款艾力绅和奥德赛有什么区别？

根据吴佩的对比，艾力绅比奥德赛多了主驾驶座椅记忆，第二排充电接口有2个（奥德赛1个），且第二排座椅一直更柔软。除此之外，两车共享底盘和混动系统，核心机械素质一致。选艾力绅主要是为了更舒适的乘坐细节。

2022款艾力绅的智能化升级了什么？

最主要的是换装了10英寸悬浮式中控屏，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持在线导航、语音识别、在线音乐和OTA升级。车机不再是短板，日常高频使用的功能和手机互联都基本覆盖。

更新日期：2026年08月02日