传祺M8大师版22.98万起，凭什么让GL8车主后悔？3个维度说清+FAQ

传祺M8大师版是25万级MPV里“商务排面+家用舒适”兼顾得最好的选择。新一代车型已于2023年7月上市，共两款配置：尊贵版22.98万元、至尊版24.98万元，全系搭载2.0T+爱信8AT，最大扭矩400牛·米。预算有限选尊贵版，商务接待或长期满员出行，闭眼选至尊版。

01 空间与舒适：二排是“移动沙发”，三排不再是摆设

车身长5212mm、轴距3070mm，新一代传祺M8大师版在尺寸上已经全面看齐甚至超过多数合资MPV。实际体验中，第二排两张头等舱座椅支持10向调节，并带通风、加热、按摩，腿托一放就是“移动沙发”。车主实测：1.83米的人坐第三排，头部和腿部都有富余，短途长途都能坐，完全不像很多7座车那样只能“应急”。

更关键是第二三排共用一条1500mm超长滑轨，乘客可以根据成员数量自由分配空间。四口之家出行时，把第三排完全翻折，后备箱容积能扩到1586L，放婴儿车、露营装备、三个大行李箱都不在话下。场景化地说：周末带老人孩子出去玩，二排留给爸妈，三排坐大个子朋友，所有人都不会憋屈。

当然，有车主也指出了两个“代价”：第三排座椅不能像部分竞品那样完全收纳成纯平地台，拉超大件物品时灵活性差一些；车身宽度1893mm、长度过5.2米，在老小区停车、掉头要多留点心，好在有360°全景影像辅助。

02 动力与油耗：400牛·米扭矩，满载爬坡也有底气

新一代传祺M8大师版搭载广汽高功率2.0T发动机，最大功率185kW（252马力），最大扭矩400牛·米，匹配爱信8AT变速箱。这套动力组合在MPV里属于“高配”：即使坐满7人、后备箱塞满行李，高速变道超车依然不需要深踩油门。尤其是在地库爬坡或山路连续上坡时，400牛·米的大扭矩能让你明显感到“有劲”。

油耗方面，有车主在6000km行驶里程后给出实测数据：百公里综合油耗8.5L。考虑到这是一台5.2米长的大家伙，这个成绩不算差。但如果主要跑市区早晚高峰，拥堵路况下纯燃油的油耗会明显上升——这是物理规律。所以，这台车更适合经常跑高速、长途的用户；如果一年到头都在市区走走停停，建议优先考虑油电混动MPV。

03 配置与价格：22.98万给8155芯片，性价比打穿25万级

新一代传祺M8大师版共两个配置：尊贵版22.98万、至尊版24.98万。全系标配14.6英寸中控大屏、高通8155芯片、ADiGO SPACE智能座舱、L2级辅助驾驶、AR导航和540°高清全景影像。对比同价位的别克GL8，这些科技配置往往要到30万以上的配置才给齐。M8大师版的做法是“入门即高配”。

车机日常操作流畅度不错，但车主反馈刚启动时偶发卡顿，希望后续OTA能优化。540°全景影像在这样一台大车上非常实用，过窄路、停车时能有效减少盲区。内饰提供月下紫禁和罗马假日两种风格，副驾驶仪表台灵感源于天鹅羽翼，既时尚又优雅。

下面是两款配置的关键参数对比，方便你快速决策：

从表格可见，两款配置的机械底子完全一样，2万元差价主要体现在舒适豪华配置上。具体怎么选，看你的用车场景：家用代步选尊贵版已足够，商务接待常坐二排就上至尊版。

04 分人群推荐：谁该闭眼选？谁该慎入？

家庭用户：闭眼选尊贵版。22.98万的价格，第二排“移动沙发”+第三排真能坐人，带老人孩子出门就是刚需。省下2万预算，足够买一套好的儿童安全座椅和几年油费。

商务接待用户：直接上至尊版。24.98万换来更全的舒适配置，客户坐在二排按摩座椅上的体验，比任何名片都有说服力。

老小区/窄车位用户：慎入。超过5.2米的车长和接近1.9米的车宽，停车掉头是长期考验，除非你停车技术过硬或者装了立柱限位桩。

05 常见问题FAQ

传祺M8大师版落地多少钱？

官方指导价22.98-24.98万元，加上购置税、保险、上牌费，全款落地大约在25.5万-28万元区间。具体优惠幅度因地区、库存和置换政策而异，建议到店谈价。

传祺M8大师版第三排能坐成年人吗？

能。轴距3070mm，第三排座椅支持前后和靠背角度调节，1.83米成年人实测头部腿部均有富余，短途长途都能坐，不再是“孩子专属位”。

传祺M8大师版油耗高不高？

车主实测百公里综合油耗8.5L，高速为主的话表现不错，但市区拥堵路况会明显偏高。大师版目前主打纯燃油动力，没有混动选项，在意油耗的话建议看看同级混动MPV。

更新日期：2026年08月02日