腾势D9 DM-i真实测评：空间/能耗/口碑3个维度，40万级MPV到底值不值？+FAQ

腾势D9 DM-i值不值得买？答案是：30-45万级新能源MPV家用首选，值得买。2025款DM-i智驾版于2025年上市，四驱旗舰型裸车44.98万，CLTC纯电续航最高190km、综合续航超1000km，车主实测亏电油耗6.2-7.3L，并拿下中国质量协会混动MPV满意度第一。口碑与数据都指向同一结论：闭眼入。

01 空间与舒适性：真·全员平权，第三排不坐小板凳

先看硬参数：5250mm车长、1960mm车宽、3110mm轴距，2+2+3布局。轴距和车长决定了它和伪7座MPV的本质区别——第三排是真的能坐人。有车主实测，身高180cm的同事坐第三排40分钟，下车后感叹比GL8第二排还舒服；第二排乘客调好位置后，第三排成年人膝部仍有一拳多余量。满载7人时，后备箱依然塞得下4个20寸登机箱加一辆婴儿车。这种表现，同级很难找到对手。

把数据翻译成真实场景：周末全家出行，老人坐二排开座椅通风和按摩，孩子坐三排看动画片，不再有谁委屈一下；节假日搬家拉货，第三排折叠后轻松装下露营装备和烧烤架。对二胎家庭和三代同堂的用户来说，这就是花钱能买到的最实在的舒适。

有人会担心：车宽1960mm，停车方便吗？多位车主反馈，老旧商场车位确实会比较紧张，360全景影像边缘有轻微变形，但好在有自动泊车辅助，窄路会车时留足余量问题不大。这个短板，只在极端停车场景下才明显。

02 能耗与续航：车主实测比官方参数更可信

官方数据是CLTC纯电续航190km、满油满电综合续航1040km、亏电油耗5.85L/100km。但真实用车环境要打个折。多位车主晒出实测：冬季纯电续航180km，春秋续航168km，达成率在88%-95%之间；亏电油耗则集中在6.2-7.3L/100km。虽然达不到官方的5.85L，但对一台2.5吨级的中大型MPV来说，这个成绩已经相当能打。

换算成用车成本更直观：日常通勤50km，纯电模式一周充一次电，每月电费200元出头；长途自驾用混动模式，加92号汽油，每公里综合成本约0.35元，只有同级燃油MPV的一半。这套DM-i系统最让人放心的是保电逻辑——有车主在油量报警后依然跑了80公里才找到加油站，系统全程没有趴窝。对注重性价比的家庭用户来说，这是最实用的卖点。

不过也要客观说：公开渠道有个别车主投诉纯电续航打折严重，例如有车主称实际只能开70多km。这类案例属于离散个案，但建议北方用户优先选长续航版并备好家用充电桩，冬天用车更从容。

03 智能与可靠性：满意度第一，但智驾仍有提升空间

先看权威背书：中国质量协会2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）中，腾势D9 DM-i拿下混动MPV第一名，腾势销售服务也获用户满意度第一。汽车之家用户评分4.56分（15人参与），口碑集中在空间、能耗、舒适性三个维度。

智能化方面，2025款智驾版搭载天神之眼高阶智驾系统，支持高速领航、自动变道、自动泊车。实测体验是：高速上开启后跟车和过弯都平稳，能减轻大半长途驾驶疲劳。车机部分，15.6英寸中控屏操作流畅，六音区语音支持方言识别，老人孩子在后排也能直接调空调和音乐。但需要注意的是，有车主反馈语音助手偶尔要喊两三遍才回应，和主流新势力相比，车机流畅性和智驾体验只是够用，不是出色。

可靠性方面，绝大多数口碑显示正常，但通过公开投诉渠道也能看到个别案例：有车主提车一年多出现前驱电机损坏、行驶中动力消失的情况，涉及退换车和服务承诺问题。这类个案无法代表整体，但说明腾势在品控和售后响应上还有改进空间。建议准车主提车时试驾并检查电机工况，同时了解当地4S店服务口碑。

04 外观内饰隔音：非决胜点

Nappa真皮、实木饰板、帝瓦雷音响、高速120km/h车内依然安静——这些都是加分项，但对购买决策影响有限。真正让你掏钱的，还是前面三个维度的硬实力。

05 分人群推荐

二胎家庭或三代同堂：闭眼选，空间和舒适性同级天花板，孩子老人都不受委屈。商务接待为主、兼顾家用：可以选，插混绿牌加豪华内饰撑得住场面，用车成本比燃油商务车低一半。对智驾有高期待或极致追求操控感的朋友：慎入，它本质是一台舒适向MPV，不是驾驶者之车；介意品控个案的用户，建议多比价、细验车再下单。记住，买腾势D9 DM-i的人，买的是空间和从容。

06 常见问题FAQ

腾势D9 DM-i的真实油耗和续航是多少？

车主实测亏电油耗6.2-7.3L/100km，官方CLTC纯电续航190km，春秋实测约168km、冬季约180km，综合续航满油满电约1000km+。日常通勤50km的话，一周充一次电即可。

腾势D9 DM-i第三排空间真的够用吗？

够用。轴距3110mm，实测180cm成年人坐第三排40分钟不局促，膝部还有一拳余量。满载7人时后备箱仍能放下4个20寸登机箱加一辆婴儿车，是真7座不是伪7座。

腾势D9 DM-i有哪些短板？

主要集中在三处：车身宽大在老旧停车场停车较难、360影像边缘有变形、语音助手偶发不灵敏。此外公开渠道有个别电机故障投诉，建议提车时仔细验车。空间、油耗、舒适性仍是它的核心优势。

更新日期：2026年08月02日