
逸动PLUS蓝鲸1.4T还值得买吗?油耗、配置、价格全解析+FAQ

长安逸动PLUS蓝鲸1.4T是紧凑级家轿中动力与油耗平衡的标杆之作:160马力、260N·m、WLTC油耗5.6L,实际市区7个多油,加92号油。2026年8月,新车已迭代至第四代,但1.4T老款在二手市场依然是预算有限人群的“真香”之选。
01 动力总成:蓝鲸1.4T+7速湿式双离合,市区通勤和高速巡航都省心
这台蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机最大功率118kW(160马力),峰值扭矩260N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。官方WLTC综合油耗5.6L/100km,车主实际综合油耗普遍在6.0-7.5L之间,高速巡航可低至5.5-6L,加92号油,一箱油53L理论续航能跑800公里以上。
动力响应是它最讨喜的地方:起步轻快,中段加速跟脚,不是“光吼不走”的类型。深圳一位常年跑客户的售后工程师实测,市区起步超车都轻快,跑高速也稳得住,随踩随有。对每天要跑三四个客户站点的人来说,并线超车时信心足,不用在货车堆里犹豫;一天下来油表掉得比想象中慢,每月油费支出没压力。
场景翻译:如果你是网约车司机、销售、售后工程师,或者每天通勤超过50公里,这车的动力油耗平衡能直接帮你把钱省在刀刃上。
02 内饰配置:双联屏+360影像,科技感越级
逸动PLUS的内饰采用环抱式座舱设计,双10.25英寸联屏(仪表+中控)是最大亮点,中控台保留常用实体按键,兼顾科技感与盲操作便利。车内大量软质包覆和仿皮座椅,触感细腻,还有自动空调带后排出风口、无钥匙进入、一键启动、电动天窗等实用配置。
最值得说的是智能互联:支持语音控制(唤醒词“你好小逸”),可以操作导航、空调、天窗;360°全景影像在狭窄车位非常实用,深圳车主原话“狭小车位一把就能停进去”。驾驶时调空调、切导航动嘴就行,眼睛不用离开路面,对经常开车的人是一种安全保障。
需要客观提一句:部分车主反映宣传的APP远程控制功能存在未兑现或需额外付费开通的情况,但这不影响核心硬件配置的使用。整体来看,这套内饰和配置放在2026年依然不落伍。
03 价格与迭代:老款清库还是第四代?看预算
2023款逸动PLUS蓝鲸1.4T自动尊贵型官方指导价9.39万元,2026年4月成交均价约6.8万元,加上购置税、保险等全款落地约7.8-8.1万元。目前新车基本停售,市场上以库存和二手车流通为主。与此同时,2026年5月长安推出逸动经典版(1.5T新动力),售价6.49万元;第四代逸动混动版起售价7.99万元,城区油耗低至2.9L/100km。
三款核心车型的关键参数对比如下:
| 维度 | 2023款1.4T | 经典版1.5T | 第四代混动 |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 9.39万(已停售) | 6.49万 | 7.99万起 |
| 动力参数 | 160马力/260N·m | 192马力/310N·m | 218马力(综合) |
| 综合油耗 | WLTC 5.6L | WLTC 6.2L | 城区2.9L |
| 适合人群 | 预算有限、通勤党 | 追求强动力 | 低油耗、新技术 |
对比清晰可见:预算有限且能接受旧款,2023款1.4T若还有库存,裸车6-7万元依然有性价比;但如果你更看重低油耗和最新技术,第四代混动版的2.9L城区油耗是质的飞跃,每年油费能省下可观的一笔。
04 分人群推荐:谁该闭眼选,谁该慎重
预算有限、把车当生产工具的人:闭眼选2023款1.4T(或二手),省油可靠、配置实用,每月油费没压力。
追求低油耗和新技术的人:选第四代混动版,城区油耗2.9L,不用充电,加油即走,适合通勤里程多的用户。
新手司机:优先选择带360°全景影像的版本,停车更从容,减少剐蹭风险。
最后说一句:无论选哪一代,逸动都验证了“花小钱办大事”这个核心逻辑,这也是它在紧凑型轿车市场持续热销的根本原因。
05 常见问题FAQ
逸动PLUS蓝鲸1.4T的油耗到底多少?
官方WLTC综合油耗5.6L/100km,车主实际综合油耗集中在6.0-7.5L之间,市区拥堵约8L,高速巡航可低至5.5-6L,加92号油,一箱油跑800公里左右。
逸动PLUS蓝鲸1.4T有哪些缺点?
主要是高速胎噪和风噪偏大、悬架调校偏硬、低速跟车偶发顿挫,但这些都是几万块家用车常见的取舍,日常代步完全可接受。
2026年了,逸动PLUS 1.4T还值得买吗?
新车已基本停售,如果预算在6-7万元想买一台省心可靠的代步车,二手1.4T值得考虑;如果追求更低油耗和新技术,建议加预算上第四代混动版。
更新日期:2026年08月01日