小米汽车发布龙甲电池体系

2026年7月30日，小米汽车在澎程技术发布会上正式推出“龙甲电池体系”，这意味着小米从过去单纯采购电芯，转向深度主导电池从定义到量产的全链路管控，安全标准全面超越国标。

龙甲电池是小米汽车主导的动力电池系统化解决方案，核心在于自研主导权与安全标准的全面跃升，旨在解决新能源车主最关心的电池安全与耐久痛点。

一、从“买电池”到“管电池”的模式转变

深度介入全链路：小米主导产品定义、电池包结构开发，并参与电芯设计及制造工艺优化，从源头把控品质。

影子工厂穿透管控：小米质量团队常驻供应商产线，对7985个电芯管控点、383个电池包管控点进行全流程穿透式质检，每颗电芯配备专属电子身份证，实现全量数据可溯源。

积累深厚经验：电池研发团队超230人，已提交697件相关专利，并积累了超70万台纯电车型的电池安全管控经验。

二、安全性能：远超国标的硬核防护

底部抗撞击：采用9层高强高韧复合材料底护板，可承受500J底部撞击，远超新国标150J要求；且撞击后电池必须保持功能完整，而非仅“不起火”。

热安全防护：配备最多16层热安全防护，在55℃高温、满电极端条件下，单电芯热失控不会蔓延至整包，做到不起火、不爆炸。

18层硬核结构：电池包内部拥有顶部3层、前后3层、侧部5层、底部7层共18层立体防护，全方位守护电芯安全。

三、针对增程车型的深度优化

场景化调校：龙甲电池专门针对增程车型高频快充、长途出行的使用特性，优化了电芯正负极、电解液、隔膜等核心材料及制造工艺。

超长耐久验证：电池包完成了模拟30万公里的耐久测试，涵盖全程快充与高速行驶场景，确保长期使用后的性能稳定性。

质量标准化：循环寿命国标要求1000次，小米将标准提升至2000次，从源头保障电池全生命周期寿命。