迈巴赫GLS 680值不值260万？603马力+中国专属智驾，3个维度说清+FAQ

2026款迈巴赫GLS 680是目前超豪华SUV里最“不纠结”的选择：要排面有迈巴赫金字招牌，要科技有中国专属车位到车位智驾，要性能有603马力V8。官方确认秋季上市，预计指导价260万-280万元。预算充足的科技型富豪闭眼选，追求传统机械质感的人慎入。

01 动力与操控：603马力V8，优雅与暴躁一键切换

2026款GLS 680继续搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大马力达到603匹（来源：海外发布信息）。这个数字是什么概念？相当于三台主流家用2.0T发动机叠加，驱动这台全尺寸SUV，在高速公路上二次加速时，你只需要轻点油门，车身就会像被弹弓射出去一样果断。官方称这次换上了新世代V8双涡轮引擎，输出相比上一代“大幅提升”，同时还升级了悬架系统（来源：车型解析报道）。

场景翻译一下：早上送完孩子，在环线匝道上汇入车流，这辆迈巴赫能给你一种“我让谁谁就得让”的底气；但切换到舒适模式，V8又变得安静平顺，不会让后排老板觉得颠簸。它适合那些既想要迈巴赫的从容，又不想在超车时被“欺负”的驾驶者。

02 智能座舱与智驾：三联屏+中国专属车位到车位

打开车门，最抓眼的就是一体式玻璃悬浮三联屏：三块12.3英寸高清屏幕无缝衔接，从左到右分别是液晶仪表、中控多媒体和副驾娱乐屏（来源：产品解析）。这是奔驰最新的MBUX Superscreen座舱，副驾可以在自己的屏幕上设置导航、看视频，主驾开车不受干扰。除此之外，2026款GLS 680首次在中国版本上配备了“车位到车位”辅助驾驶功能（来源：官方发布），意味着从小区地库出发，到公司地库停好，中间的城市道路、高架、停车场都可以由系统辅助完成。

注意，这是“辅助驾驶”而非自动驾驶，但对中国用户来说，这已经是百万级豪华SUV里最接地气的智驾配置之一。场景化理解：以前开长途最烦的“进出匝道、堵车蠕行”，现在可以交给系统，你只需握好方向盘、留意路况即可。对科技型富豪来说，这比多几个真皮缝线更有吸引力。

03 价格：260万起，值不值对比才知道

根据新浪汽车等渠道的预测，2026款GLS 680的国内指导价大概率落在260万-280万元之间。参考现款GLS 480指导价149.8万、老款GLS 600指导价273万，GLS 680在动力和配置都升级的前提下，价格基本与老款GLS 600持平，甚至略低。落地价则还要加上购置税（约22万-24万）、保险（约5万-6万）等，预计最终落地在290万-310万区间。

如果你问“迈巴赫GLS 680值不值”，核心在于你愿不愿意为“迈巴赫”三个字和“中国专属智驾”买单。同价位可以买保时捷卡宴Turbo GT，但那是驾驶者之车，后排和迈巴赫完全不是一个世界；也可以买揽胜加长版，但智能化座舱和智驾又落后一代。GLS 680试图把豪华、性能、科技三者一次给齐。

来看一组直观对比：

这个表格很能说明问题：GLS 680相比老款GLS 600，价格基本没涨，动力和科技配置却明显升级。如果你预算锁定在250万-300万，它应该是目前唯一同时满足“V8性能+三联屏座舱+中国智驾”的超豪华SUV。

非决胜点：外观也换上了全新设计语言，气场更强。好不好看属于个人审美，不影响购买决策，除非你对某个前脸有执念。

04 谁该买？谁该等？

第一类人：预算充足、喜欢尝试新科技的老板——闭眼选GLS 680，理由是中国专属车位到车位智驾+三联屏，让你在百万级社交圈里“有谈资”；第二类人：后排使用频率极高的商务用户——同样闭眼选，因为GLS 680的底盘舒适性和品牌辨识度没有对手；第三类人：追求极致操控的玩家——慎入，同价位AMG版本或卡宴Turbo GT才是菜。

一句话总结：2026款迈巴赫GLS 680不是最便宜的豪华SUV，但它是把智能、性能、排面结合得最完整的一台。

05 常见问题FAQ

问题：迈巴赫GLS 680落地价多少钱？

参考预测指导价260万-280万元，落地价需加上购置税约22万-24万、保险约5万-6万，合计约290万-310万元。最终以官方正式公布为准。

问题：迈巴赫GLS 680和GLS 600有什么区别？

GLS 680是新一代旗舰，动力升级到603马力4.0T V8，座舱换装三块12.3英寸三联屏/MBUX Superscreen，并首次在中国版加入车位到车位智驾。价格区间（260-280万）与老款GLS 600（273万）基本持平，属于加量不加价。

问题：迈巴赫GLS 680什么时候上市？

官方确认2026年秋季上市，目前官图已发布。按发布会节奏推测，第四季度有望陆续交付，建议现在联系授权经销商登记意向，上市后可以优先品鉴和预订。

更新日期：2026年08月01日