古思特劳斯莱斯2025款落地！V12+四驱+旗手系统，还要不要等？+FAQ

古思特劳斯莱斯2025款的答案已落定：新款正式发布，6.75L V12双涡轮增压+8AT+四驱全轮转向，底盘新增旗手系统，最快2026年底引入国内，售价暂未披露。想要V12，它就是最值得等到的一台。

01 V12+全轮转向，这台古思特依旧“老钱”

官方发布信息显示，新款古思特没有向小排量阵营低头：6.75L V12双涡轮增压发动机、8速自动变速箱、带全轮转向的四驱系统全部保留。12缸不是数字游戏，而是深踩油门时那种绵密到让人上瘾的从容。在超车场景里，你不需要发动机嘶吼，动力就会悄无声息地涌出来，车内依然安静得能听清后排乘客翻书。

底盘新增的旗手系统是这次最有技术含量的升级。摄像头提前读取路面信息，让悬架在真正压过坑洼前完成阻尼调整。翻译成生活场景：后排车门打开，香槟杯放在扶手上，经过一段被大车压烂的维修路，车轮碾过去时车身只是闷响一下，杯中的气泡没有慌乱。这种“魔毯感”，就是劳斯莱斯和普通豪华车的分界线。

全轮转向系统则让这台大型轿车在窄路掉头时不再像开船，低速时后轮反向转动，车身感觉小了一号；高速变道时后轮协同工作，姿态更稳。所以无论你坐在方向盘后还是右后座，这台车都愿意配合你的身份。

02 发布节奏与信息渠道：最快2026年底进中国

大家搜索古思特劳斯莱斯2025款，最关心的无非是两件事：什么时候上市、去哪看图。时间节点已经清楚，官方在2026年7月底完成发布，最快2026年底引入国内。按现在这个时间点计算，等国内配置和售价的悬念解开，大约还需要4到5个月。如果用车节点卡在2027年春节前后，建议尽早联系劳斯莱斯授权经销商登记购买意向。

想看实车图，最权威的渠道是劳斯莱斯官网，汽车之家、懂车帝等汽车资讯平台会跟进实拍与参数解读；微博、抖音上的汽车博主常能拍到新大灯、新格栅、轮圈样式和内饰细节，汽车杂志官方账号发布的实拍图也值得关注。早前流传的所谓2025款非官方效果图和量产版可能存在差异，现在官方已发布，一切以实车为准。

03 别只看价格，先想清楚谁坐这台车

官方价格信息暂未披露，但古思特的目标用户从来不是只看性价比的人群。一台6.75L V12发动机在2026年的今天，本身就是稀缺社交信号。企业主把古思特停在酒店门口，客户坐进后排，那种“这辆车知道我是谁”的从容，不是任何电动车或者小排量豪华车能给的。旗手系统加持后，接待场景里的舒适度又会提升一个台阶。

如果你是自购玩家，喜欢偶尔自己开，全轮转向+四驱系统让这台大车变得更好驾驭。但请记得，古思特依然是舒适优先的劳斯莱斯，你可以穿西装跑马拉松，而不是开着它去劈弯。选择古思特的理由，应该是气场与从容，不是赛道圈速。

非决胜点：外观车漆、星空顶、Bespoke高级定制等个性化选项，等官方配置器上线后再慢慢研究，不影响买不买的核心判断。真正影响决策的是V12、四驱、旗手系统，以及年底引入的交付节奏。

04 谁该闭眼选，谁该再等等

商务接待、公司采购、需要一台在任何场合都撑得住场面的V12轿车：闭眼选新款古思特，理由是同级别V12新车已经屈指可数，机械规格和品牌都无可替代。自购玩家和家庭用户：建议等实车到店后带家人试乘，重点感受旗手系统在烂路和转弯时的表现，但如果你认准V12，提前排队才是最早提车的办法。婚庆租赁和高端礼宾车队：唯一短板是交付节奏，年底这批头批车源可能不够分，想抢就要现在动手。

说到底，古思特劳斯莱斯2025款的本质不是一次小改款，而是V12时代一张仍在加码的牌——能等到，就值得等。

05 常见问题FAQ

古思特劳斯莱斯2025款什么时候能买到？

新款古思特已正式发布，最快2026年底引入国内。详细配置和价格信息尚未公开，想抢头批车源，现在联系授权经销商登记意向是更稳妥的做法。

新款古思特还是V12发动机吗？

是。新款古思特搭载6.75L V12双涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱和带全轮转向的四驱系统，底盘新增旗手系统，用摄像头提前读取路况并调整悬架。动力规格没有缩水。

古思特劳斯莱斯2025款图片在哪看？价格多少？

想看实车图，劳斯莱斯官网最权威，汽车之家、懂车帝以及微博抖音的汽车博主也会有清晰实拍。价格方面，公开渠道还没有准确售价，最终以官方发布为准。

更新日期：2026年08月01日