腾势D9 EV纯电版35.98万起，800km续航实测打几折？+FAQ

第二代腾势D9 EV纯电版4月27日上市，官方指导价35.98万元起，顶配46.98万元，共3款配置；CLTC续航800km，支持“5分钟充好、9分钟充饱”闪充，限时权益至高超10万元。追求纯电长续航+超快充的用户，这是40万级纯电MPV里的标杆选择；想彻底告别里程焦虑的，建议直接看插混版。

01 价格与版本：35.98万起，纯电版全系标配什么？

第二代腾势D9全系共6款车型，其中纯电版3款，官方指导价区间为35.98万元—46.98万元。参考2025款D9 EV的价格梯度，第二代纯电版3款配置预计覆盖“豪华型—尊贵型—旗舰型”，起售款35.98万元，顶配46.98万元。虽然官方未单独公布纯电版各款具体价格，但已知全系标配天神之眼5.0辅助驾驶、双阀云辇-C和帝瓦雷音响，意味着最低配的智能驾驶和底盘舒适性已经拉满。

落地价怎么算？以35.98万元的入门纯电版为例，加上交强险、商业保险和上牌费用，落地价大约在37万元左右；如果选择置换和金融方案，腾势车主能拿2万元置换补贴，其他品牌车主也有1万元，叠加2年0息或3年低息，实际购车压力比表面价格更低。注意“至高价值超10万元”的限时权益包含12个月免费闪充，对于纯电用户来说，相当于第一年的补能成本省掉了。

02 续航与补能：800km真能跑长途，但满载高速要打八五折

纯电版CLTC续航800km，是40万级纯电MPV里续航最长的车型之一。官方给出“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的闪充数据，配合全国5500多座闪充站（覆盖311个城市），以及2026年底预计2万座的规划，补能网络正在快速铺开。这意味着日常使用几乎可以当“手机充电”来对待：早上出门顺路充5分钟，就够一周通勤。

有实测数据显示，高速满载工况下，第二代D9 EV的实际续航约680km，相当于CLTC的85折。对于一台大型MPV，这个表现已经相当不错。场景翻译一下：从北京到青岛（约650km）可以一口气开到，不用中途充电；如果要去更远的地方，服务区喝杯咖啡的时间就能恢复续航。

但对经常跑东北、内蒙等寒冷地区，或没有固定充电桩的用户，纯电版仍有短板。虽然闪充在零下30度只多3分钟，但冬季实际续航打折会更明显；插混版CLTC纯电续航401km，综合续航更长且加油无压力，是更稳妥的选择。

03 豪华与智能：35.98万起步，配置直接拉满

第二代D9 EV全系标配天神之眼5.0和双阀云辇-C，这在同价位MPV里是唯一的存在。天神之眼5.0具备端到端大模型，全场景掉头、智能绕行、以及狭窄侧方位和断头路的一键泊车，对一台大尺寸MPV来说太实用了——以前停车全靠技术，现在车自己搞定，而且腾势对智能泊车场景下的安全和损失兜底。

座舱方面，二排半苯胺真皮云绒座椅（15层结构、30mm加厚内胆）直接对标百万级豪车，还有帝瓦雷30扬声器音响、7.5L智能冷暖冰箱、11屏联动、魔方传声筒、AR投影感应侧滑门/尾门等。商务接待时，这些配置能让客户感觉到“被尊重”；全家出游时，冰箱和后排娱乐屏能让熊孩子安静下来。安全上，整车75%高强度钢板，9个安全气囊，3.2米侧气帘覆盖三排，140km/h高速爆胎车身仍可控——这组数据本身就是豪华的一部分。

04 三类人怎么选？

纯电刚需/一线限牌用户：闭眼选35.98万入门纯电版，续航、智驾、舒适全都有，唯一短板是中间配置价格未公布，但低配已足够。

商务接待/预算充足用户：选46.98万顶配，享受最全的舒适与科技配置，撑得起场面；若不想等充电，插混版同样值得考虑。

家庭用户/常跑长途：更建议插混版，401km纯电续航+加油补能，毫无里程焦虑，综合用车成本也不高。

05 常见问题FAQ

腾势D9 EV纯电版落地多少钱？

以35.98万元的入门版计算，加上保险、上牌等费用，落地约37万元左右。如果选择置换，其他品牌车主可享1万元补贴，比亚迪/奔驰车主1.5万元，腾势车主2万元；金融方面还有2年0息或3年低息。

腾势D9 EV纯电版实际续航能跑到800km吗？

官方CLTC工况续航为800km，实测高速满载约为680km。日常城市通勤和郊区用车非常接近800km，高速长途建议按600-680km规划充电点。

腾势D9 EV和插混版怎么选？

市区为主、有家充桩且想省油费，选纯电版；经常跑长途、去寒冷地区或没有充电条件，选插混版。插混版CLTC纯电续航401km，综合续航更长，且同样享受闪充和豪华配置。

更新日期：2026年07月31日