哪些车次可以跨越长江黄河？

随着崇太长江隧道等超级工程的推进，高铁以350公里时速2分钟穿越长江已成为现实，而跨越长江与黄河的车次也覆盖了京沪、京广、郑徐等主要高铁干线及部分普速列车。

一、高铁2分钟穿越长江的超级工程

长江天堑的跨越方式正经历革命性升级。截至2025年，长江干线和支线已建、在建桥梁超过200座，铁路长江大桥近30座。其中，崇太长江隧道作为沪渝蓉沿江高铁的关键控制性工程，让复兴号在江底89米深处以350公里时速不减速穿江，全程仅需约2分钟。这一成就背后是国产“领航号”盾构机毫米级精度的无人化掘进，标志着中国基建从“逢山开路”迈入“穿江贴地飞行”的新阶段。

二、能够跨越长江与黄河的代表性车次

以下车次在运行途中同时跨越长江与黄河两大水系，覆盖高铁与普速列车：

• 车次类型
• 代表车次
• 跨越方式
• 关键信息
• 高铁（G字头）G1/G2（京沪高铁）经南京大胜关长江大桥过江，经济南黄河大桥过河京沪高铁全线跨越长江、黄河、淮河
• 高铁（G字头）G69/G71（京广高铁）经武汉天兴洲长江大桥过江，经郑州黄河公铁两用桥过河纵贯南北的干线列车
• 普速（Z字头）Z268次同时跨长江与黄河，旅客可一车感受两河奔流有乘客记录该车次穿越两大河流的体验
• 高铁（G字头）G1900多次（郑徐-京沪跨线）经郑徐高铁过黄河，再经京沪高铁过长江连接西北与长三角的跨线车

此外，沪渝蓉沿江高铁全线通车后，将有更多G字头列车从上海/南京出发，经崇太长江隧道穿越长江，再经郑万、郑徐等线路跨越黄河，实现“两河一线”的高效联通。

三、哪些线路让你一次体验“过长江又跨黄河”

以下线路的列车在单程运行中必然跨越两条母亲河：

京沪高铁（北京南—上海虹桥）

过黄河：济南黄河大桥（300km/h级高铁桥）

过长江：南京大胜关长江大桥（设计时速300km/h，高铁列车通过约2分钟）

京广高铁（北京西—广州南）

过黄河：郑州黄河公铁两用桥（郑焦城际与京广高铁共线）

过长江：武汉天兴洲长江大桥（世界最大跨度公铁两用斜拉桥之一）

郑徐—京沪跨线车（如郑州东—上海虹桥/杭州东）

过黄河：郑徐高铁郑汴段黄河特大桥

过长江：南京大胜关大桥

沪渝蓉沿江高铁（部分段落已运营）

过长江：崇太长江隧道（目前隧道已贯通，全线通车后南京—上海段可经隧道穿江）

过黄河：通过郑万高铁联络线跨黄河（规划中）

四、如何查询具体车次的跨江跨河信息

若想乘坐某一趟列车同时领略长江与黄河，建议通过以下方式确认：

查看列车运行图：在12306查询列车经停站，如列车途经“南京南”“武汉”“郑州东”“济南西”等枢纽，大概率会跨越相应河流。

关注铁路官方科普：中国铁路、南昌铁路等账号曾发布《高铁列车过长江，要用几分钟？》等文章，详细解读不同桥梁的过江时间。

借助列车时刻表APP：输入车次后查看线路走向，凡标注“经京沪高铁”“经京广高铁”的，基本都会触及长江或黄河。

五、未来：更多“两河同跨”车次来袭

随着崇太长江隧道正式投用（预计2026年全线贯通），以及沿江高铁武汉至宜昌段、合肥至武汉段加快建设，未来从长三角直达成渝、西北的高铁列车，将越来越多地实现“一次旅程、跨越两河”。例如沪渝蓉高铁全线通车后，上海至成都的G字头列车可在2分钟内穿长江，再经郑万高铁联络线跨黄河向银川/包头延伸，真正实现“朝辞上海滩，夕至黄河畔”的时空压缩。