小米昆仑架构量产车曝光：车内可对坐，纯平地板魔术空间

一、昆仑技术架构三大构成

整个架构由小米昆仑平台、小米昆仑超级增程、小米昆仑全域安全三部分组成。

小米昆仑平台：从底盘与车身层面全新规划，实现SUV车内纯平地板和贯穿式超长滑轨。

小米昆仑超级增程：搭载1.5T四缸增程器，最高76kWh电池包，CLTC纯电续航505km，综合续航1500km。

小米昆仑全域安全：强调全车结构安全与电池安全，具体细节待发布会公布。

二、核心技术创新

纯平地板技术：在真乘SUV上实现纯平地台非常困难，需兼顾驾驶性、通过性、大电池、大油箱和四驱系统，小米通过昆仑架构攻克了这一难题。

可变空间设计：车内6条滑轨，中岛可前后滑动，前排座椅支持180度旋转，可形成四人对坐、大床模式、会客厅等多种场景。

逆向研发思路：先定义座舱空间需求，再敲定底盘硬点，从空间需求反向定义底层创新。

全车座椅组合：提供2+2+3等布局，二、三排一键放平，配合移动式中岛释放空间重组潜力。

三、两款新车信息

澎程N90 Max：大七座旗舰增程SUV，车长5.28米，支持“7+7”空间（七名一米八五乘客+七个行李箱）。

澎程N70 Max：大五座四驱增程SUV。

两车均基于昆仑架构打造，定位智能可变大空间SUV系列，与SU7/YU7驾驶系列平行并列。

四、研发历程与测试

研发周期：三年半。

测试规模：投入566台测试车，完成428万公里极端路况测试。

实车路测打磨后，计划8月中下旬实现“上市即交付”。

五、雷军核心表态

相比输赢，更在乎能否拿出让工程师自豪的作品。

澎程恪守“先守正、再出奇”原则：先做好大空间、续航、安全等基本功，再实现可变空间创新。

小米汽车团队已拥有70万车主支持，对澎程的市场表现有信心。