实锤！宝马首款纯电四座敞篷，2028年见

宝马并未放弃敞篷车这一小众市场，全新纯电i4敞篷版的路试谍照近日曝光，实锤了这一传闻已久的量产计划，预计新车将于2028年正式发布。

一、产品定位：首款新世代纯电四座敞篷

标志性身份：i4敞篷版是宝马首款基于Neue Klasse新世代纯电平台打造的量产四座敞篷车，内部代号NA3，填补了全球主流电动敞篷车市场的空白。

车身形式：采用双门四座布局，并回归织物电动折叠软顶设计，取代了上代硬顶结构，此举不仅有利于轻量化，还能有效降低收纳空间占用，最大程度保留后备箱储物能力。

测试进度：从曝光的谍照来看，测试车车身覆盖件已基本定型，仅临时大灯和尾灯后续将更换为量产版本，整体造型风格向新世代家族设计看齐。

二、技术亮点：新世代架构与强悍性能

平台与空间：基于Neue Klasse纯电专用架构，短前后悬以及长轴距的设计理论上可优化车内乘坐空间，但受限于敞篷车身的结构，后排空间依旧是这类车型的固有短板。

动力与续航：顶配i450车型预计采用双电机四驱布局，最大功率可达463马力；依托于800V高压平台，EPA续航里程预计将超过640公里，性能表现相当亮眼。

充电与电池：新车将搭载宝马第六代eDrive电驱技术，预计适配108.7kWh电池组，并支持最高400kW的快充功率。

三、市场布局：燃油与纯电并行销售

产品投放节奏：在i4敞篷版到来前，宝马将率先推出iX4跨界轿跑（2026年秋季）及i3旅行版（2027年），随后在2028年与i4双门轿跑版（代号NA2）一同推出i4敞篷版。

销售策略：宝马计划在i4敞篷版上市后，让其与现款代号G23的燃油版4系敞篷车同堂销售，燃油版车型的生产预计将持续至2029年年中，以确保平稳过渡。

内饰设计：车内将全面采用新世代家族的极简设计思路，标志性的iDrive实体旋钮被取消，物理按键大幅精简，整套座舱设计风格将与前不久亮相的全新i3轿车保持一致。