宝马i4敞篷版会推出M高性能版本吗？

根据最新消息与宝马官方动向，宝马i4敞篷版（代号NA3）已确认将于2028年上市，而基于同一平台的高性能纯电M4版本正在规划中，未来推出M高性能版敞篷车型的可能性极大。

一、宝马i4敞篷版基本确认

宝马首款量产纯电四座敞篷车i4敞篷版已多次被拍到路试谍照，内部代号NA3，基于Neue Klasse新世代纯电平台打造。

新车采用双门四座、电动折叠织物软顶设计，放弃之前的硬顶结构，以实现轻量化和更大后备箱空间。

动力方面参考同平台i3技术规格，顶配i450预计搭载双电机、输出463马力，EPA续航超640公里，支持800V高压快充。

新车计划2028年正式发布，上市后将与燃油版4系敞篷（G23）并行销售至2029年中。

二、M高性能版本推出的线索与依据

1. 宝马高管明确表态

宝马集团负责技术开发的董事会成员Joachim Post在2026年初表示：“衍生产品（如i4）通常是高性能跑车的基础。” 这一表态为i4系列推出M版本提供了战略支撑。

BMW M首席执行官范梅尔在2026年7月确认，纯电M3将于2027年上市，证明宝马高性能电动化路线已全面铺开。

2. 平台与技术基础成熟

后续将推出的i4硬顶轿跑版（代号NA2）与敞篷版共享新世代平台，而该平台同样支持高性能动力总成。

第六代eDrive电驱技术可支持更大功率输出，宝马M部门已展示基于i3打造的M概念车，验证了新世代平台的高性能潜力。

3. 燃油M4敞篷继续存在，纯电M4接棒

燃油六缸M4（G83）将继续生产至2029年中，随后纯电M4有望作为接替者登场。

宝马计划推出纯电M4版本（硬顶轿跑），按照产品规划，敞篷版很可能同步推出M Performance或M Competition车型。

三、M高性能版本的预期定位与技术特征

纯电M4敞篷版将不会追求夸张的千匹马力，而是注重操控性、稳定性和驾驶信心，这是宝马M部门CEO明确的技术哲学。

预计会采用双电机或三电机布局，输出功率可能在600-700马力区间，配备专属底盘调校、M运动刹车卡钳、低风阻轮毂等性能套件。

内饰将保留新世代极简设计，但会加入M专属标识、运动座椅和Alcantara材质，与普通版形成差异化。

四、市场前景与竞争分析

纯电敞篷车市场目前竞争极小，宝马i4敞篷版是豪华品牌中首个量产纯电四座敞篷车型，具有先发优势。

如果推出M高性能版本，将直接与保时捷Taycan 4S敞篷版（假想竞品）、以及未来可能的梅赛德斯-AMG纯电敞篷车型竞争。

宝马通过Neue Klasse平台有效降低了开发成本，高性能衍生车型的投入产出比更优。

五、可信度与时间节点

目前i4敞篷版的谍照和官方规划信息可靠，多个权威媒体（IT之家、爱范儿）及认证账号均确认2028年上市。

M高性能版本的推出虽未官方公布，但基于宝马一贯的产品策略（如1系有M135i、4系有M4），以及高管暗示，可能性较高。

预计纯电M4敞篷版可能在2029-2030年亮相，作为i4敞篷上市后的高性能扩充版本。