全球首次！长征十号乙海上网系回收成功，中国航天可重复使用时代开启

长征十号乙运载火箭于2026年7月10日成功首飞，并完成全球首次运载火箭一子级海上网系回收，标志着中国商业航天正式迈入可重复使用时代。

一、任务概况

发射时间：2026年7月10日12时10分左右，火箭从海南商业航天发射场点火升空。

火箭构型：长征十号乙为5米直径两级无助推构型，采用7台YF-100N液氧煤油发动机，总推力约900吨。

任务性质：作为长征十号系列首个商业衍生型号，同步验证长征十号甲一级全剖面飞行与可回收技术。

二、核心技术创新

1. 海上网系回收机制

首创“回收船大网接住一子级”方案，火箭分离后自主回落，激光雷达实时测量位置姿态。

可动网系包含四条钢索与火箭四挂钩自动匹配，实现缓冲挂网与竖立固定。

回收船提前布设至预定海域，全程无人化作业，在四级海况下完成转运与捕获。

2. 发动机重复使用能力

YF-100N发动机具备二次启动能力，返回阶段分动力减速与着陆点火两阶段精准控制。

回收状态下近地轨道运力≥16吨，为大运力、低成本进入空间提供解决方案。

三、任务执行与成效

前期准备：7月8日三亚海事局发布火箭回收作业航行预警，7月10日上午完成燃料加注。

发射与回收：火箭升空后一子级约6分钟返场，被“领航者号”回收船成功捕获。

任务结果：卫星顺利入轨，一子级回收圆满成功，成为中国首款成功回收的运载火箭。

四、战略价值

使我国成为全球第二个掌握大运力可回收火箭技术的国家。

推动商业航天进入低成本、常态化发射新阶段，支撑低轨互联网与深空探测需求。

为2030年前中国载人登月工程验证关键技术，实现从“一次性使用”到“可重复使用”的系统性跃升。