极狐贝塔T1的电池自燃“烧一赔一”政策怎么兑现？

一、政策核心内容

极狐贝塔T1官方承诺“电池自燃烧一赔一”，即车辆因动力电池自身原因起火，厂家直接赔付一台相同配置的全新车辆，不折旧、不折价。该政策由北汽极狐官方发布，并纳入用户权益告知书。

二、兑现适用条件

1. 车主身份要求

仅限首任车主享受此政策。

不限个人或单位购车，但车辆必须为非营运性质。

2. 车辆状态要求

车辆无私自改装，特别是电路、电池、底盘等核心部件。

需在极狐授权经销商处完成定期保养和检测，并保留完整记录。

3. 起火原因界定

赔付范围：因动力电池自身品质缺陷（如电芯、模组、PACK设计或制造瑕疵）导致的热失控起火。

排除情形：

外部火源蔓延引燃车辆（如路边明火、其他车辆起火波及）不赔。

人为故意破坏、非法改装后起火不赔。

交通事故碰撞或底盘剐蹭导致的电池起火，目前极狐贝塔T1的“烧一赔一”主要针对品质原因，与广汽丰田“事故起火也赔”的政策有所不同，需以官方最终权益告知书为准。

三、兑现流程

1. 事故发生后的第一步

立即报警（拨打119、122），并保留现场照片、视频等证据。

获取消防部门出具的火灾事故认定书、交警出具的事故证明。

2. 联系厂家与鉴定

第一时间联系购车经销商或极狐官方客服（热线400-000-8899）。

厂家委托第三方权威机构对起火原因进行鉴定，确认是否属于动力电池自身原因。

3. 赔付执行

若车辆达到国家机动车报废标准，厂家直接交付同配置全新车，用户无需承担折旧、购置税差价等费用。

若车辆未达到报废标准，厂家承担电池包更换及整车维修的全部费用。

整个流程需配合厂家完成材料提交、审核、新车交付或维修等环节。

四、技术保障政策底气

极狐敢承诺“烧一赔一”，背后是极光电池的严苛安全验证：

电池包通过121大项测试，远超新国标。

同一块电池连续通过350mm水下刮底、500m颠簸路段、高于新国标3倍挤压等极端挑战，全程未起火未爆炸。

搭载航空级隔热材料，每颗电芯单独穿“防火服”，耐温1000℃。

BMS系统实现7×24小时云端监控，异常预警可提前3天发出，从源头防范热失控。

五、叠加的电池保障权益

“烧一赔一”并非孤立政策，极狐贝塔T1还提供以下电池相关权益，形成完整保障闭环：

六、用户注意事项

政策细则以极狐APP、官网或当地经销商公布的《用户权益告知书》为准。

建议购车时仔细阅读协议，明确“非人为原因”“无外界火源”等术语的界定标准。

日常使用中避免私自改装电路和底盘，定期到授权网点保养，保留好维保记录。

发生事故后勿移动车辆，第一时间保留现场并报警，避免因破坏现场影响鉴定结果。

极狐贝塔T1的“烧一赔一”政策，结合其极光电池的超国标安全测试和云端预警能力，为消费者提供了从预防到赔付的完整电池安全解决方案，在同级车型中建立起显著信任优势。